Lamborghini anuncia o seu primeiro carro elétrico: chegará em 2028

Lamborghini já está a pensar no seu futuro mais próximo, por isso está a preparar aquele que será o primeiro veículo elétrico a sair da fábrica de superdesportivos. A data anunciada para este primeiro veículo foi fixada em 2028, por isso em breve começaremos a ver as primeiras propostas da marca. É certo que os motores de combustão parecem vir a estar presentes nos modelos da marca durante bastante tempo antes de desaparecerem por completo.

Este modelo elétrico não será o substituto de nenhum modelo existente, mas sim será uma proposta totalmente diferente e marcará uma linha distinta. O que se espera deste modelo, por enquanto, é o design de um veículo pensado para o uso diário, com uma configuração de 2 + 2 lugares e uma maior distância em relação ao solo.

Colaboração com o Grupo Volkswagen

Este novo veículo elétrico da Lamborghini vai ser possível graças à sinergia com o Grupo Volkswagen, que já deu origem ao Urus. Isto significa que provavelmente se apoiará na plataforma SSP (Plataforma de Sistemas Escaláveis) que o Volkswagen está a desenvolver.

O superdesportivo elétrico da Lamborghini pretende obter o máximo rendimento desta plataforma, que inclui a integração da bateria na estrutura do carro. Isto, juntamente com a utilização de fibra de carbono, permitirá que a aerodinâmica deste veículo seja a adequada para um carro com estas características.

Modelos híbridos num futuro próximo

A marca de superdesportivos vai investir cerca de 1.800 milhões de euros para lançar uma estratégia de eletrificação que incluirá a substituição do Aventador por um motor híbrido. Também se espera um sucessor do Huracán com um sistema híbrido plug-in, que poderá chegar em 2024, e um novo Urus híbrido plug-in. O SUV também chegará em 2024, pelo que antes de 2026 já existirão três modelos eletrificados.

Para a marca, estes híbridos não serão apenas um degrau em direção à eletrificação total, mas sim esperam que os motores híbridos representem uma alternativa real aos motores elétricos puros. A utilização de combustíveis sintéticos poderá ser o que marque essa diferença.

No entanto, ainda não foi tomada nenhuma decisão a este respeito, porque a empresa quer realizar vários estudos sobre o assunto antes de 2025 e, quando chegar esse ano, tomar uma decisão definitiva.