Lynk & Co 08: um SUV híbrido plug-in que ultrapassa os 540 CV e os 240 quilómetros de autonomia

Depois do último avanço feito pela própria marca do grupo Geely há pouco mais de um mês, Lynk & Co ainda não tinha publicado os detalhes oficiais do seu popular 08, um SUV de tamanho médio com um design muito moderno e atraente, tecnologia híbrida plug-in e uma autonomia elétrica que o colocará entre os reis do seu segmento à chegada no próximo ano.

Assente sobre a plataforma CMA, a mesma que equipa o seu irmão de Volvo o XC60, o novo Lynk & Co 08 oferece dimensões ligeiramente superiores às do Lynk & Co 01 que atualmente vemos circular pelas ruas, o que, entre outras coisas, lhe permitirá alojar uma bateria de níquel, cobalto e manganês de 39,6 kWh, um valor mais próprio de um veículo totalmente elétrico do que de um modelo híbrido plug-in.

Com esse valor considerável, o novo Lynk & Co 08 será equipado com um motor a gasolina de 1.5 litros turboalimentado e dois motores elétricos, e será capaz de oferecer uma potência combinada de 544 CV e nada menos que 900 Nm de binário, somados à sua autonomia máxima em modo 100% elétrico de 245 quilómetros (segundo o ciclo CLTC). Dito isto, convém aguardar para conhecer o valor homologado segundo o ciclo WLTP, para obter um número mais próximo da realidade.

Dados ainda por confirmar

Quanto à sua chegada às ruas, as primeiras unidades do 08 vão começar a circular na China ao longo deste ano. No entanto, só em 2024 teremos este SUV disponível para o mercado europeu.

Para já, o preço é outra das incógnitas deste novo lançamento, pelo que teremos de esperar para conhecer mais informações oficiais a esse respeito, como a forma como será composta a gama do modelo ou se haverá mais motorizações disponíveis com baterias de menor dimensão.