Mais de um terço das cadeiras infantis reprova na avaliação da RACE

Uma das coisas mais importantes que devemos ter em conta quando circulamos com crianças no carro é o sistema de retenção infantil. Ou seja, o que conhecemos como cadeira infantil, onde os pequenos ficam seguros e protegidos dos imprevistos que possam surgir durante a viagem. Mas temos de ter cuidado com elas, porque, embora pareçam seguras, muitas não atingem o nível de qualidade necessário para cumprir essa função.

O RACE, juntamente com outros clubes de automobilistas da Europa, participa num estudo que analisa várias cadeiras infantis disponíveis no mercado. Todos os anos, tornam públicas as avaliações obtidas, o que nos permite saber qual é o sistema de retenção infantil mais adequado e qual nunca deveria ser instalado no carro. No total, foram analisadas 30 cadeiras, e os resultados são desanimadores.

Estes testes foram mais exigentes este ano, com provas mais específicas. Foram incluídas duas cadeiras da categoria I-size, e também se analisaram três cadeiras que são provenientes da China e que registaram resultados muito baixos. Os números são bastante negativos: destas trinta unidades, apenas 13 conseguiram superar os testes com a classificação de “satisfatória”, seis alcançaram a classificação de “aceitável” e 11 reprovaram. Destas onze unidades, oito obtiveram a pior classificação possível.

Para realizar estes testes, foram utilizados novos dummies nos ensaios de colisão frontal, equipados com uma série de sensores novos, que também têm sido usados noutros modelos para obter as melhores medições possíveis e determinar os parâmetros que serviram para avaliar as diferentes qualidades das cadeiras.

Nos testes para verificar a eficácia das cadeirinhas em impactos laterais, foi utilizado um novo sistema, o mesmo que se emprega nos testes EuroNCAP a partir deste ano de 2015. Por isso, os resultados aproximam-se muito dos obtidos nestes ensaios que validam a segurança dos modelos comercializados na Europa, pelo que são totalmente fiáveis.

Fonte | RACE