Mercedes-AMG revela o restyling do potente GLA 45 S 4Matic+

Felizmente, para os que ainda gostam de um carro a sério, ou seja, com um motor de combustão verdadeiro e potente, ainda há marcas que apostam nele, como a Mercedes-Benz e, mais concretamente, a sua divisão de desportivos, a Mercedes-AMG, que agora nos apresenta o restyling ao qual submeteu o pequeno GLA 45 S 4Matic+.

A família GLA da Mercedes-Benz foi atualizada há uns meses, mas isso não a completava: faltava ainda fazer o mesmo nas versões mais potentes, com a assinatura da Mercedes-AMG, e finalmente chegou a vez do GLA 45 S 4Matic+, o buque-almirante deste SUV compacto. Tal como no resto da família GLA, não teremos grandes mudanças; trata-se de um restyling superficial, mas suficiente para notar as alterações recebidas.

Assim, uma das mudanças mais significativas encontra-se tanto na frente como na traseira, já que agora o GLA 45 S 4Matic+ apresenta uma nova assinatura luminosa, também com tecnologia LED e, do mesmo modo, continuam disponíveis de forma opcional os faróis Multibeam LED. Além disso, ainda na frente, o splitter inferior adota agora uma nova forma aerodinâmica, embora continue a ser discreto.

Outro elemento exterior significativo do novo Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ é que as molduras dos seus alargamentos dos passos de roda estão agora pintadas na cor da carroçaria, sem dúvida conferindo-lhe um toque mais elegante ao abandonar o preto do modelo anterior. Estes passos de roda envolvem jantes de 21 polegadas com desenho de raios cruzados, oferecidas de série, embora a Mercedes-AMG tenha confirmado três novos desenhos opcionais, em diferentes tamanhos e acabamentos para a superfície.

No interior, as únicas alterações afetam a parte tecnológica: agora está equipada com a versão mais recente do moderno volante AMG Performance, bem como com o software do sistema de infoentretenimento MBUX, a que se somam conexões USB mais potentes e uma nova porta USB-C. Na secção de opções, passam a oferecer-se novos estofos e cores, tanto para os bancos desportivos de série como para os bancos AMG Performance opcionais, além de madeira de tília de poros abertos em castanho para as incrustações decorativas.

Mecanicamente, felizmente, não há alterações: o Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ continuará animado pelo bloco de quatro cilindros e 2.000 cm³, que entrega uma potência de 421 CV e um binário de 500 Nm, distribuído de forma inteligente pelas quatro rodas através do sistema de tração 4Matic+. Este motor está associado a uma caixa automática AMG Speedshift DCT de dupla embraiagem de oito velocidades, com a qual pode realizar arrancadas fulgurantes para atingir os 100 km/h em 4,3 segundos e alcançar uma velocidade máxima limitada de 270 km/h.