Motos, ciclomotores e quadriciclos: como fazer a inspeção técnica (ITV)

Quando falamos de passar a ITV, pensamos sempre que é o carro que tem de cumprir este procedimento. Mas as motos, os ciclomotores e os quadriciclos também têm de passar a inspeção técnica de veículos. E embora haja algumas diferenças, os requisitos são quase os mesmos que se exigem aos carros e aos restantes veículos. Vamos fazer um resumo sobre como passar a ITV numa moto ou num veículo semelhante.

As motocicletas e os quadriciclos têm de passar a ITV de quatro em quatro anos a contar da data de matrícula. No caso dos ciclomotores, este prazo reduz-se para três anos. A partir da primeira inspeção, deve ser repetida de dois em dois anos, em todos os casos. E o processo de marcação da inspeção na ITV é idêntico ao dos carros.

Marcação da inspeção na ITV

Para marcar a inspeção na estação da ITV, pode obter-se a data e a hora através da página web da estação correspondente ou por telefone. É importante marcar a inspeção antes de caducar a ITV em vigor. É preferível marcar com um mês de antecedência, para evitar problemas de datas e que a inspeção caduque antes de poder ser realizada.

Para passar a ITV da moto, do quadriciclo ou do ciclomotor é necessário levar a documentação em ordem. É importante ter o título de circulação, a ficha técnica e o recibo do seguro do veículo. Normalmente, na estação da ITV podem verificar se o seguro está em vigor, por isso não costuma ser necessário. Mas é aconselhável levá-lo consigo, caso surja algum problema e para poder comprovar que está tudo em ordem.

Revisão completa da moto

A primeira coisa que se verifica é se o número de quadro e a matrícula correspondem ao veículo a inspecionar. Depois de confirmar que se trata do mesmo, revisam-se os pneus, a iluminação, os piscas, os travões e o correto funcionamento dos manípulos. Naturalmente, também se revisam os componentes mecânicos e do motor, as emissões e o ruído. Tudo deve estar dentro das margens previstas pela regulamentação. Uma vez verificado tudo, avalia-se o estado do veículo e aprova-se a ITV ou exigem-se as reparações ou substituições necessárias.

No caso dos ciclomotores, verifica-se também que não ultrapassem os 45 km/h nem excedam o nível máximo de ruído permitido. Muitos utilizadores eliminam a limitação de velocidade e até trocam o escape. Isto pode impedir que a ITV seja aprovada com sucesso, por isso convém evitar estas alterações no ciclomotor se se quiser continuar a usá-lo sem problemas.

Preço da ITV para motos

O preço da ITV para motos, quadriciclos e ciclomotores varia muito de uma comunidade autónoma para outra. Seja como for, é sempre mais barata do que a de um carro. A diferença de custos é semelhante à que se verifica com os carros. Por exemplo, em Madrid é bastante cara, com uma média aproximada de 30 euros, enquanto noutras comunidades pode descer até aos 17 euros ou até menos. Deve consultar-se a página web da ITV da comunidade autónoma para conhecer o custo da inspeção.