Novo Audi Q8: pequenas alterações para lhe dar um toque de frescura

Aproveitando a celebração do Salão do Automóvel de Munique, Audi acaba de apresentar a última atualização de um dos seus SUV mais populares, o Q8, que recebeu numerosas e interessantes alterações na sua estética e tecnologia, para lhe dar um ligeiro restyling após quatro anos de comercialização no mercado espanhol.

Começando pela sua área de design, o novo Q8 não estreia grandes mudanças, no entanto, a nova grelha Singleframe de forma octogonal, os para-choques com entradas de ar redesenhadas e uns acabamentos em forma de L, no caso de equipar o pacote S line, dão ao novo Q8 um aspeto ligeiramente renovado e mais atrativo.

Quer se equipe o acabamento S line, quer optemos pelo SQ8, as molduras de refrigeração e o rebordo da grelha em cor prateada servem de distintivo claro para nos apercebermos de que não estamos perante um Q8 de base, realçando o lado mais desportivo deste SUV de grandes dimensões.

Sistema de iluminação avançada

Passando ao seu olhar, os grupos óticos do novo Audi Q8 contam com a tecnologia HD Matrix LED e a luz laser Audi. Além disso, estreiam também uma nova assinatura luminosa diurna que complementa à perfeição os elementos de design novo já mencionados.

Passando à traseira e continuando com a sua área de iluminação, o novo Q8 estreia pela primeira vez as luzes traseiras OLED digitais. Um elemento que, unido à moldura em cor preto brilhante que liga ambos os farolins, realça a largura da traseira do modelo.

Os últimos elementos da nova linguagem de design

Como já acontece nos últimos lançamentos da marca alemã, o Q8 já não equipa os quatro anéis em cor cromada, mas sim acabados em branco e preto com um aspeto bidimensional. Embora, se se equipar o pacote de ótica preto plus, o branco seja substituído pelo cinzento escuro.

Às cores que já podíamos encontrar na paleta do novo Q8, Audi acrescentou a cor Dourado Sakhir, o Azul Ascari, o Vermelho Chili, e, como remate final, quatro novos designs de jantes, com tamanhos que vão desde as 21 polegadas até às 23 polegadas.

Nova loja de apps no sistema de infoentretenimento

No que diz respeito à sua área tecnológica, Audi também quis que o seu novo Q8 pudesse ampliar a gama de aplicações disponíveis, permitindo aos passageiros utilizar apps de terceiros como o Spotify ou o Amazon Music, graças à integração de uma nova loja online com um vasto catálogo de aplicações disponíveis.

Quanto à área mecânica, o novo Q8 de entrada (45 TDI quattro) monta um motor diesel de três litros que debita 170 kW (231 CV) e um binário de 500 Nm. Acima desta motorização encontra-se o 50 TDI quattro, uma versão que aumenta a potência do bloco de 3.0 litros até aos 210 kW (286 CV) e 600 Nm de binário. Por último, a versão mais prestacional do Q8 convencional é o 55 TFSI, que incorpora um motor turbo de seis cilindros e 3.0 litros que entrega 250 kW (340 CV) e 500 Nm de binário. Todas as variantes contam com um sistema de hibridização suave de 48V.

O motor do SQ8 e os preços para Espanha

Para terminar com a área mecânica, o motor equipado no SQ8 TFSI é um V8 de 4.0 litros com uma potência de 373 kW (507 CV) e 770 Nm de binário, com o qual é capaz de fazer o 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 250 km/h.

Os preços em Espanha do Q8 começam em 98.495 euros para o S Line 45 TDI, desde 101.995 euros para o S line 50 TDI e desde 102.995 euros para o S line 55 TFSI. O preço do SQ8 TFSI começa em 131.995 euros.

Ficha técnica deste carro

CrossoverAudi Q8versões 9 · a partir de 100.440 €