Novo Toyota Yaris 2015, disponível a partir de setembro

Se há pouco tempo o Toyota renovou por completo o Aygo, agora chegou a vez do Yaris. As mudanças notam-se no exterior, sobretudo na dianteira, com novos detalhes de design, e também no interior, onde talvez a mudança não seja tão drástica.
Partilha com o Aygo os conceitos de design “Keen Look” e “Under Priority”, pelo que a grelha em forma de “X” também está presente no Yaris. Esta confere-lhe um aspeto agressivo, com a adição de uma entrada de ar de grandes dimensões abaixo do emblema da marca e onde se situa a matrícula.
A traseira é um pouco mais continuista em relação ao design anterior, embora detalhes como os novos e proeminentes para-choques e as luzes tipo LED nos farolins traseiros lhe confiram um novo ar à primeira vista.
O novo Yaris não fica por aqui: inclui também mais opções de equipamento e uma plataforma melhorada para favorecer o conforto de marcha dos ocupantes e um melhor toque na condução.
A gama de motores é composta por duas variantes a gasolina (Yaris 70 e Yaris 100), uma a gasóleo (Yaris 90D) e uma híbrida (Yaris Hybrid). O motor a gasolina de três cilindros 1.0 VVT-i de 69 CV, totalmente renovado, é o que equipa o Yaris 70, enquanto o Yaris 100 leva o 1.33 VVT-i de 99 CV. O 1.4 D-4D de 90 CV é a opção a gasóleo do Yaris 90D.
O Toyota Yaris Hybrid também foi melhorado, conseguindo reduzir as emissões de CO2 até aos 75 g/km, com um consumo médio de apenas 3,3 l/100 km.
Os níveis de acabamento do novo Yaris são três: City, Active e Advance. Estão disponíveis tanto para as versões a gasolina, a gasóleo e híbrida. Além disso, a edição especial Feel!, que se junta aos outros três acabamentos, está disponível para as variantes mais potentes, Yaris 100 e Yaris 90D, e inclui jantes de liga leve de 16 polegadas, grelha do radiador com design em favo de mel e detalhes exclusivos no interior do habitáculo.
Com todas estas novidades, os preços sofrem apenas um aumento de 200 euros na maioria das versões com motor a gasolina e a gasóleo. Além disso, com a inclusão do acabamento City a variante híbrida pode ser adquirida a partir de 14.350 euros, visto que os acabamentos Active e Advance mantêm os preços da gama anterior.
Fonte | Toyota
Ficha técnica deste carro
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros