Novo Volkswagen Touran

Volkswagen apresenta o seu flamejante novo Touran, o primeiro monovolume que inclui detalhes como luz de cruzamento permanente, uma poupança de 27% no consumo (chegando aos 4,6 aos 100), disponibilidade de 5 a 7 lugares com volante multifuncional e um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,29 (uma das razões do seu baixo consumo)

Existem inúmeros extras e acabamentos para o Touran: virá de série com ar condicionado, controlo de velocidade e rádio CD na chamada versão básica Edition. Poderemos aspirar ao Advance, a gama média que inclui volante multifuncional, couro na alavanca de velocidades, sensor de luz e chuva, aplicações cromadas, climatizador bizona juntamente com jantes de 16″ e alguns pormenores que nos escapam.

Por último, a edição Sport, a mais alta da gama, inclui estofos em Alcantara, molduras com aspeto de alumínio, bancos desportivos à frente, ecrã multifunções a cores, volante em couro, ligação multimédia, ecrã tátil no leitor CD MP3 e o Park Assist 2.0, que gerirá a direção do volante no espaço que considerar adequado, cabendo-nos apenas acelerar ou travar. Além disso, oferece jantes de 17″, barras do teto cromadas e faróis Bi-Xénon com luz diurna LED.

Quanto à motorização, teremos três modelos a gasolina, desde os 105 até aos 170 cv (todos TSI) e quatro a gasóleo, desde 90 cv até 170 e, pela primeira vez no Touran, com Common-rail. Todos com consumos ajustados e emissões que as mais baixas são as do 2.2 de 105 cv, com 121 g/km junto ao seu baixo consumo de 4,6 litros.

Em suma, um restyling, uma melhoria do equipamento e motores mais eficientes para um dos monovolumes preferidos do mercado. Anexamos uma galeria de fotos para ilustrar este modelo.

Fonte | VW