O ângulo morto, alvo dos mais recentes sistemas de segurança

Ao conduzir na estrada, somos obrigados a estar completamente atentos ao trânsito e a ser capazes de antecipar qualquer problema. Por isso, os carros contam com uma série de elementos que ajudam a perceber os restantes condutores e veículos que circulam ao nosso lado.

Os retrovisores ajudam a ver os carros que se aproximam por trás e que podem representar um risco na hora de ultrapassar ou de invadir a outra faixa ao sair de uma saída. Mas mesmo estes retrovisores têm um ponto cego onde não se consegue ver o que vem por trás. Precisamente esse é o inimigo a vencer pelos novos sistemas de segurança que estão a chegar.

Para evitar o risco que representa o ângulo morto presente nos retrovisores, há que seguir algumas pequenas recomendações, como virar ligeiramente a cabeça para ver os veículos que não se conseguem apreciar no retrovisor sempre que se vá invadir a faixa da esquerda. Mas, felizmente, cada vez há mais sistemas que detetam estes obstáculos que não se veem no espelho e avisam da sua presença, evitando acidentes.

Os modelos mais recentes de este tipo de dispositivos permitem detetar os carros que se aproximam por trás e emitem um sinal sonoro e visual para que o condutor esteja atento e possa reduzir o risco de sofrer um acidente. Alguns destes utilizam radares de proximidade de médio alcance, colocados no lado esquerdo e no para-choque traseiro, que detetam objetos em movimento que podem representar um problema.

Os modelos de carros mais recentes estão a incluir estes sistemas que avisam se existe perigo e, consoante sejam instalados na parte traseira ou dianteira, podem ser usados para complementar outros elementos de assistência à condução. Os radares deste tipo também podem ser usados para ajudar a estacionar, em situações de pouca visibilidade ou de alguma dificuldade para manobrar.

De qualquer forma, o ângulo morto continua a ser um problema e deve-se conduzir procurando eliminar o risco de que outro veículo se aproxime por esse ponto e crie uma situação de perigo. A precaução é sempre o primeiro elemento de segurança a utilizar ao volante do carro e, graças a ela, evitam-se acidentes.