O Audi Concept C já circula pelas estradas: em breve estará no mercado

Há algumas semanas realizou-se o Salão do Automóvel de Munique, onde foram apresentados vários modelos conceptuais que antecipavam os futuros projetos de várias marcas. Um destes modelos foi o Audi Concept C, apresentado como a proposta da Audi para estar presente no mercado dentro de alguns anos. E a surpresa chegou quando vimos o carro com as matrículas alemãs que comprovam que já está homologado para circular na estrada.

Muitas vezes, estes protótipos não são verdadeiramente veículos funcionais, mas sim maquetes em tamanho real que, quando muito, podem executar algum movimento. No entanto, o Concept C foi apresentado num vídeo durante um percurso num circuito. Isto já é uma novidade, pois estava pronto para ser submetido a testes em modo de condução real.

Agora vemos umas imagens em que já utiliza matrículas oficiais alemãs, o que indica que foi homologado para circular na estrada. Enquanto para a utilização em circuito não é necessária qualquer homologação, para circular na estrada é preciso dispor de todos os elementos de segurança exigidos pela regulamentação. E isto inclui as modificações da carroçaria, pelo que podemos pensar que este protótipo está quase pronto para passar à produção.

O Audi Concept C é um desportivo elétrico de alto rendimento, que chega para apresentar um substituto eficiente do Audi TT. Uma das características que chamaram a atenção do modelo foi o teto rígido, que pode ser retirado para oferecer condução de descapotável. A grelha dianteira não é larga, embora seja alta.

As suas medidas, 4,52 metros de comprimento, 1,97 metros de largura e 1,28 metros de altura e um peso contido de 1.690 kg, configuram um biplace elétrico bastante prático e eficiente para oferecer uma experiência de condução muito interessante. A sua imagem baseia-se em linhas limpas e que chegam pelas mãos do novo diretor de design da Audi, Massimo Frascella.

O interior do habitáculo apresenta-se como muito prático, fugindo dos ecrãs à vista. O grande ecrã de 10,4 polegadas está oculto e só é mostrado quando é necessário. O volante é totalmente redondo e apresenta detalhes decorativos em alumínio e toda a cabina foi concebida para transmitir a sensação de condução autêntica.

Com estas imagens, anuncia-se que o modelo está mais perto de chegar ao mercado e estaremos atentos para conhecer a data de lançamento do modelo.