O Citroën DS3 Cabrio ao pormenor

Esta mesma semana descobrimos em primeira mão as primeiras imagens do Citroën DS3 Cabrio graças a umas fugas de informação. Agora, depois de publicar toda a informação, imagens e vídeos oficiais, é altura de o despir e conhecê-lo a fundo.

O primeiro modelo descapotável da divisão premium da marca francesa estará disponível no início de 2013 com um preço que ainda não se conhece, mas podemos deduzir que custará entre 1.500 € e 2.000 € a mais do que a versão de teto fechado.

A principal novidade desta variante descapotável é a possibilidade de colocar o teto em três posições diferentes. A primeira coloca-se depois dos bancos dianteiros, a segunda logo atrás dos traseiros e a última desce até à mala, fazendo-a perder 40 litros de capacidade e deixando um total de 245 litros.

Em comparação com outros descapotáveis do segmento, como o MINI Cabrio, este DS3 não permite retirar elementos que, neste caso, são fixos, como o vidro traseiro ou as barras laterais, pelo que se converte num teto de lona deslizante.

Ainda assim, esta possível desvantagem permite que a lona se recolha por completo em pouco mais de 16 segundos até uma velocidade de 120 km/h. Não me recordo de nenhum outro descapotável que permita realizar esta operação a uma velocidade tão elevada.

Uma das vantagens da gama DS e, mais concretamente, do DS3 é a capacidade de personalização, algo que a variante descapotável continua a manter. Algumas das novidades que é impossível montar no coupé são a possibilidade de escolher entre três cores diferentes para as capotas. Podem ser pretas, azuis ou de um cinzento denominado Graphique DS.

Em relação à variante de teto fechado, o cabrio aumenta o seu peso em 25 kg, as luzes traseiras têm um aspecto diferente e uns díodos iluminam o interior do habitáculo.

A seguir têm um vídeo de demonstração do referido modelo. Espero que gostem.

http://youtu.be/YoOLRm8P_Uk

Fonte | Citroën