O Corvette ZR1 completa o Nürburgring em 7:19.63

Isso significa que o Corvette ZR1 2012 (7:19.63) é quase 7 segundos mais rápido que o Corvette ZR1 2008 (7:26.4). Como é que consegue?

São vários os motivos, mas dois deles são fundamentais: o uso dos pneus opcionais Michelin Pilot Sport Cup e o sistema de controlo de tração PTM (introduzido no modelo de 2010).

Os Michelin Pilot Sport Cup (que a Chevrolet descreve como pneus de competição homologados para circulação na estrada) oferecem uma aderência superior à dos Michelin Pilot Sport PS2 que equipavam o Corvette ZR1 2008. Isto traduz-se em maior tração, passagem mais rápida nas curvas e menos metros de travagem.

Por outro lado, o PTM otimiza a tração do veículo, pelo que o desempenho em pista melhora substancialmente. O sistema gere continuamente (100 vezes por segundo) o binário enviado para as rodas traseiras e proporciona maior controlo e segurança no traçado das curvas rápidas.

Apesar disso, o ZR1 fica a mais de um segundo do Porsche 911 GT2 RS (7:18.00), que tem menos 27 CV de potência (o Porsche tem 620 CV e o Corvette 647 CV).

Via | Autoblog