O Jaguar XE 300 segue os passos do Project 8 e bate um novo recorde no circuito de Charade

Para muitos, o segmento das berlinas apresenta-se como obsoleto e ultrapassado devido à presença dos SUV, mas, felizmente para outros tantos, este setor vive um momento de grande expansão. A Jaguar volta a demonstrá-lo com o XE, uma berlina fiel aos seus princípios que também acolheu diversas variantes desportivas. Graças a isso, a marca do felino viu-se na necessidade de estabelecer um novo recorde, protagonizado pelo XE no emblemático circuito de Charade, situado em França.

Foi no ano de 1988 que o circuito francês sentiu sobre o seu asfalto as rodas dos veículos de competição, mas a Jaguar quis voltar a aceder para demonstrar do que é capaz o XE. Com esta premissa, a berlina britânica deslocou-se às instalações de Charade para estabelecer ali o seu reinado e incentivar outros concorrentes a utilizar o emblemático circuito.

Para cumprir este objetivo, a Jaguar recorreu a uma das variantes mais potentes da sua berlina por excelência, o XE 300. Graças à afinação desta versão e às mãos do experiente piloto Vincent Radermecke, a marca britânica conseguiu arrecadar o título de berlina de produção mais rápida no asfalto francês, um mérito que coloca o XE como uma das opções a ter em conta no seu segmento.

Desta forma, a Jaguar procura posicionar-se como uma marca capaz de desenvolver não só veículos pensados para cobrir as nossas necessidades diárias, mas também veículos desportivos com um elevado grau de eficácia. O XE 300 caracteriza-se por ter uma preparação que permite aos seus utilizadores tanto usá-lo no dia a dia como ir à pista e desfrutar das suas virtudes.

Para ser mais concreto, a Jaguar escondeu sob o capô do XE 300 um motor de 2.0 litros e quatro cilindros capaz de render 300 CV de potência e 400 Nm de binário. Estes números catapultam a berlina inglesa até aos 100 km/h em apenas 5,7 segundos e permitem atingir uma velocidade máxima de 250 km/h. Com esta premissa, não é de estranhar que a marca britânica tenha conseguido estabelecer um novo recorde, que reabre o circuito francês a qualquer concorrente que pretenda arriscar.

Graças à combinação da potência do Jaguar XE com a experiência de Vincent Radermecke, a marca conseguiu marcar um tempo de 4 minutos e 9 segundos. Com esta premissa, a Jaguar pretende continuar a desenvolver novas variantes desportivas mais radicais, que procurarão estabelecer mais recordes e oferecer aos seus clientes uma experiência única ao volante.