O M5 manual BMW estará disponível nos EUA.

Esta fotografia é suficientemente ilustrativa para dissipar todas as dúvidas: haverá um BMW M5 com caixa manual. É uma boa notícia para quem gosta de conduzir muito depressa e ter a sensação de controlo sobre o regime e a entrega de potência do motor. No entanto, terá de fazer um pequeno esforço, voar para os Estados Unidos, já que será este o único lugar do mundo onde se oferecerá esta combinação.

Acoplar uma caixa manual ao novo M5 de 560 CV incomodou a divisão M da BMW, e irritou especialmente o seu chefe de desenvolvimento, Albert Biermann, que declarou: “Eis o problema com a caixa manual: só a quer os Estados Unidos. Com a caixa DCT não há dúvidas sobre como vai comportar-se, mas com a manual o condutor assume um papel muito relevante.”

Veladamente, Biermann está a dizer que o condutor é um estorvo e que a caixa DCT é tão boa que uma manual piorará o desempenho do veículo. Também se depreende das suas palavras que o facto de investir dinheiro no desenvolvimento de uma caixa manual capaz de suportar a força do V8 biturbo não foi do seu agrado, já que esse mesmo dinheiro poderia ter sido utilizado noutras áreas.

Em resumo, a BMW não quer um M5 com caixa manual, mas, como o seu maior mercado o exige, não teve outra opção. A questão é: será o M5 F10 o último com caixa manual? Tudo indica que sim. “Não sei durante quanto tempo seremos capazes de fazer este tipo de coisas, mas chegará um ponto em que simplesmente teremos de dizer que não”, afirmou Biermann.

Fonte: 5post.com