O Maserati Levante Trofeo conquista o Salão de Nova Iorque com os seus 590 CV

O Salão de Genebra encarregou-se de adoçar o ano de 2018 com numerosas novidades automobilísticas mas esta edição do Salão de Nova Iorque demonstrou estar à altura com os novos veículos que nos está a oferecer. A Maserati é uma das marcas que cresceu consideravelmente nestes últimos anos, algo que deve agradecer aos seus últimos modelos e, claro, ao aparecimento do Levante, o primeiro SUV da marca italiana.

Como boa marca de superdesportivos que é, a Maserati quis dotar o Levante com um carácter muito mais radical e picante através da criação da variante Trofeo. Esta encarrega-se de revelar o lado mais agressivo do SUV italiano, o qual só verão os residentes nos Estados Unidos e no Canadá, uma vez que se trata de uma edição limitada e exclusiva para os clientes mais selecionados da América. No entanto, já podemos falar-vos das suas prestações e alterações estéticas.

Um design exterior e interior em sintonia com o carácter desportivo

O SUV da Maserati adota uma estética em linha com o que exige a sua preparação, pelo que encontramos traços muito marcados que seguem o caminho dos modelos mais radicais da marca. A marca italiana aproveitou a ocasião para aplicar um restyling no Levante e podemos observar várias alterações nos grupos óticos e nos para-choques dianteiro e traseiro, que se estilizam para manter o crossover mais radical são e jovem. A fibra de carbono foi um componente essencial na criação do Levante Trofeo, uma vez que é aplicada no splitter, no difusor e nas saias laterais, entre outros elementos.

As musculadas formas do capô denunciam que no seu interior se esconde um poderoso coração, e insinuam-se ainda mais na traseira com as quatro saídas cilíndricas que anunciam uma melodia cativante e essencial num veículo com as suas prestações. As jantes forjadas em alumínio de 22 polegadas também nos permitem vislumbrar que não se trata de um Levante normal e corrente, tal como vários elementos que fazem parte do habitáculo do SUV da Maserati.

O Maserati Levante Trofeo estará disponível apenas nos Estados Unidos e no Canadá

Os dois grandes bancos de corte desportivo estofados em couro natural Pieno Fiore convidam a sentar-se no Levante e a não sair dali até esgotar a última gota de combustível. Por sua vez, a fibra de carbono também pretende chamar poderosamente a atenção dos ocupantes, um material presente tanto na consola central como no manípulo da alavanca de velocidades. Por outro lado, e como bom italiano, o Levante Trofeo quis destacar-se pela elegância, pelo que recorreu a uma nova instrumentação digital, tapetes com o logótipo desta edição especial e um relógio Maserati instalado no tablier.

Potência de superdesportivo e conforto de SUV

A Maserati continua a ser uma marca de desportivos de luxo, e as prestações da casa do tridente não conhecem segmentos, motivo mais que suficiente para dotar o Levante mais radical de uma preparação à altura da marca. Se levantarmos o capô que guarda harmoniosamente o poderoso motor do SUV italiano, encontraremos um propulsor V8 sobrealimentado de 3,8 litros capaz de libertar a brutalidade de 590 CV e 730 Nm de binário.

Para alcançar estes valores, a marca teve de realizar certas modificações no oito cilindros: os turbocompressores dispõem de um maior fluxo de ar, enquanto as cabeças dos cilindros foram redesenhadas com árvores de cames e válvulas específicas, pistões diferentes e novas bielas que permitem atingir os objetivos de potência máxima em combinação com um mapa motor específico. Esta preparação mais precisa permite que o Levante atinja os 100 km/h em 3,9 segundos e uma velocidade máxima superior a 300 km/h.

No entanto, para poder aproximar-se dessas velocidades, é necessário um contacto com o solo ideal, e por isso o Levante Trofeo dispõe de um sistema de tração integral Q4. Ao mesmo tempo, o SUV mais radical pode gabar-se de uma distribuição de pesos perfeita de 50:50, algo que ajuda a que a passagem em curva e a dinâmica de condução estejam à altura de qualquer superdesportivo tradicional.

Para complementar a experiência a bordo do Maserati Levante Trofeo, foram incorporados diferentes modos de condução. Em Corsa, o SUV do tridente revela o seu lado mais radical e agressivo, permitindo ao condutor ativar o Launch Control para arrancar como um projétil e desfrutar de mudanças mais rápidas e um som ainda mais agudo. As restantes configurações partem do modo Normal, passam pelo ICE e pelo Sport e terminam no Off-Road, as quais se combinam com os amortecedores assinados pela Skyhook.

Na Europa ficaremos com a vontade

Apesar das raízes italianas do Maserati Levante Trofeo, a Europa não será o destino deste SUV tão especial. Não sabemos com exatidão quantas unidades serão fabricadas nem o preço que terão, mas todas e cada uma delas atravessarão o Atlântico, já que os seus afortunados proprietários residem nos Estados Unidos e no Canadá. Ao mesmo tempo, todos os Trofeo terão uma placa identificativa com o nome do proprietário gravado, com o objetivo de exaltar ainda mais a exclusividade que emana desta edição do Levante.