O MG4 é totalmente renovado na sua nova edição 2025
O novo MG4 2025 deverá chegar também ao mercado europeu ainda este ano, com alterações substanciais que afetam o seu design exterior e o seu sistema de propulsão.
Depois de três anos no mercado, MG já tem pronta a renovação completa de um dos seus modelos elétricos mais populares. O novo MG4 é um pouco maior, com mais 11 centímetros de comprimento e uma distância entre eixos 4,5 centímetros superior. Segundo dados divulgados pelas autoridades chinesas, as suas medidas atingem 4.395 mm de comprimento, 1.842 mm de largura e 1.551 mm de altura.
Este novo modelo incorpora agora um novo sistema de propulsão elétrica e apresenta também um design exterior completamente renovado, com para-lamas mais marcados, puxadores de porta tradicionais, um spoiler traseiro e uma faixa LED que une os dois grupos óticos traseiros. Vale a pena destacar ainda que o novo MG4 2025 é mais leve que o seu antecessor, com um peso na balança de 1.485 kg contra 1.620 kg, uma diferença que certamente terá consequências positivas na autonomia total que o veículo oferece.

O fabricante chinês optou por integrar na edição 2025 do MG4 um motor elétrico com uma potência ligeiramente inferior, passando de 125 para 120 kW. No entanto, a velocidade máxima mantém-se a mesma, limitada a 160 km/h. A capacidade do pack de baterias e as opções disponíveis, por outro lado, ainda não foram reveladas, mas espera-se que ofereçam uma autonomia semelhante.
Até agora, o MG4 esteve disponível em três versões distintas: Gran autonomia, com pack de baterias de 64 kWh e uma autonomia de 463 km; Autonomia extendida, com pack de baterias de 77 kWh e 529 km de autonomia; e no topo da gama, a edição XPower, com duplo motor elétrico e maior potência, mas uma autonomia mais reduzida de 394 km. Por enquanto, não está confirmado que MG vá manter estas mesmas versões, embora pareça bastante provável que assim seja.
Quando veremos o novo MG4 2025 nas ruas e estradas europeias?
O lançamento no mercado do novo MG4 2025 está previsto para este próximo verão, imaginamos que começando pela China. Em qualquer caso, a SAIC classificou este veículo como um modelo global, o que significa que, mais cedo ou mais tarde, acabará por chegar também à Europa. No que diz respeito à lista de preços, ainda é uma incógnita, não só para o mercado europeu, mas também para o chinês.

As vendas do modelo atual do MG4 têm vindo a cair na China nos últimos meses, ao ponto de que, em fevereiro, neste enorme mercado foram vendidas apenas 13 unidades. Na Europa, por outro lado, a aplicação à SAIC de taxas alfandegárias mais elevadas do que as aplicadas à maioria das outras marcas chinesas também não tem facilitado as coisas. O lançamento no mercado de uma versão totalmente renovada do MG4 parece, portanto, absolutamente necessário para tentar impulsionar as vendas e voltar a colocar este modelo elétrico entre os mais procurados.

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