O melhor SUV elétrico para uso em todo-o-terreno chega com o aval de Carlos Sainz, embora haja apenas 8 unidades para Espanha

A Audi lança uma edição limitada a 99 unidades do seu SUV elétrico topo de gama, o Audi Q8 e-tron preparado especialmente para uma utilização todo-o-terreno, cuja designação já é toda uma declaração de intenções: Q8 e-tron edition Dakar. Como também o é o facto de no desenvolvimento ter participado nada menos que Carlos Sainz, piloto da Audi Sport com o RS Q e-tron na mítica prova do deserto. Sem dúvida, um aval e um atrativo adicional para quem pense em adquirir uma destas unidades. Ainda assim, há uma má notícia a este respeito, e não é precisamente o seu elevado preço: ao mercado espanhol foram destinadas apenas 8 unidades.

Já que falamos de preço, diga-se que ascende a 130.800 euros, o que representa… cerca de 33.000 euros a mais do que um Q8 e-tron advanced, modelo tomado como base para a realização desta edição especial. Mas o que muda no Q8 e-tron edition Dakar para passar de um SUV de características claramente asfálticas a enfrentar os obstáculos mais difíceis? Vamos ver…

Altura ao solo elevada e pneus específicos 4×4

Para começar, e embora o Audi Q8 e-tron de série já tenha os seus modos “off-road”, em que se eleva a altura ao solo quando é preciso sair do asfalto, o Q8 e-tron edition Dakar recebe uma dose extra de milímetros que libertam ainda mais o espaço entre a carroçaria e o terreno, concretamente 31 mm adicionais. A altura livre na posição padrão é de 206 mm, e em autoestrada vai descendo de forma automática e gradual com a velocidade até um total de 46 mm a partir de 120 km/h. Os ângulos de ataque e de saída são de 29 e 26 graus respetivamente, com 19 graus de ângulo ventral e uma profundidade de vau de 300 mm.

Mas o que sem dúvida mais faz a diferença na hora de enfrentar dificuldades são os pneus, uns General Grabber AT3, que garantem a melhor aderência possível em superfícies como cascalho, pedra, lama ou neve. São os que vêm equipados de série, embora o Q8 e-tron Dakar inclua um segundo conjunto de jantes e pneus de verão.

Quanto ao sistema de propulsão, mantém-se o do Q8 55 e-tron quattro, com dois motores elétricos que entregam uma potência máxima de 300 kW e um binário máximo de 664 Nm. É certo que as prestações mudam em relação ao modelo base, devido sobretudo à otimização das suspensões. A aceleração de 0 a 100 km/h faz-se em 5,8 segundos, mantendo a velocidade máxima limitada a 200 km/h. Os consumos também aumentam, o que se nota na autonomia, que fica nos 487 km. A bateria mantém os 106 kWh de capacidade líquida.

Decoração e equipamento exclusivo

No papel, não parecem muitas as alterações que justifiquem a diferença de preço do edition Dakar face a um Q8 standard. Mas, como em qualquer edição limitada, a exclusividade vai além, sob a forma de uma decoração distintiva e de um maior equipamento de série. Entre outros elementos, o Q8 e-tron edition Dakar distingue-se pelos seus arcos de roda alargados, a projeção luminosa “edition Dakar” no chão ao abrir as portas ou a carcaça da chave. Opcionalmente, e apenas para as 99 unidades da série limitada e numerada, pode ser equipado com uma decoração inspirada no protótipo com que Carlos Sainz compete no Dakar, através de um tratamento especial de vinil, que exibe no pilar traseiro o número da série.

Como equipamento de série, além do acabamento S line no interior ou dos faróis Matrix LED, dispõe também de teto interior preto, pedais em aço inoxidável, inserções decorativas em alumínio escovado e acabamentos em couro sintético preto no tablier. Também são de série o painel de instrumentos head-up display, os ecrãs específicos no MMI com informação sobre a condução 4×4, o pacote de organização da mala ou os robustos barras no teto que podem fazer as vezes de porta-bagagens, com uma capacidade de carga de até 40 kg.

Em função da receção que tenha esta edição especial, e segundo comenta Fermín Soneira, Vice-presidente da linha de produto e-tron nos segmentos A, B e C da Audi, o Q8 e-tron edition Dakar é o primeiro de uma série de edições especiais elétricas preparadas para utilização todo-o-terreno, pelo que em breve poderíamos ver edições semelhantes do Q4 e-tron, ou do já iminente Audi Q6 e-tron… e o que está por vir.

Audi Q8 e-tron edition Dakar – Galeria de imagens