O novo Audi RS6 foi avistado no Nürburgring exibindo o seu som rude e o seu poderio

Foi há muito tempo que os conceitos de “carrinha” e “desportivo” se consolidaram graças à criação do Audi RS2. Esta carrinha turbinada foi a responsável por dar vida a um longo legado de berlinas de altas prestações na marca alemã, algo que demonstram todas e cada uma das gerações do RS6 e do RS4. Atualmente, a Audi apresenta-nos o A6 C8, uma nova entrega do modelo que tem gerado muita expetativa com as suas futuras variantes desportivas e, apesar de uma delas ter sido revelada há alguns dias, o iminente RS6 já foi apanhado a rodar a alta velocidade no Nürburgring.

Graças a este vídeo do YouTube, pudemos apreciar a carrinha alemã a fazer a sua aparição no asfalto do inferno verde. Esta situação apresenta-se como um claro indício de que a designação RS continuará a ser uma montra de desportivismo, precisão e praticidade com esta última geração, três traços que sempre foram os ingredientes fundamentais da fórmula para dar vida ao RS6.

Um som rude próprio dos V8

Por enquanto, e apesar de se poderem intuir alguns traços do novo RS6, este mantém-se no anonimato graças às habituais vestes de camuflagem. No entanto, uma dupla saída de escape, uma redução considerável da sua altura e umas jantes de grandes dimensões fazem-nos perceber que não estamos perante um Audi A6 normal e corrente, uma sensação que também nos transmite aquele som rude que emana da unidade apanhada.

Foram muitos os que não concordaram com a instalação de um bloco V6 no compartimento do motor dos atuais RS4 e RS5, apesar da sua impecável dinâmica e potência; mas tudo aponta para que o novo RS6 continue a manter aquele V8 turboalimentado, capaz não só de virar cabeças com o seu carismático ronco, mas também de oferecer prestações próprias de um veículo pertencente à divisão RS da Audi.

Para ser mais concretos, estaríamos a falar de um coração V8 de 4.0 litros TFSI capaz de debitar uma potência superior a 600 CV. Esta suposição não seria descabida, tendo em conta que o anterior RS6 Performance ultrapassava esse limiar, pelo que a atual geração procurará oferecer uma gama de potência ainda mais elevada.

https://youtu.be/O1rotrm9hr4

Por enquanto desconhecemos datas de apresentação, mas, tendo em conta que os aculares S6 e S7 acabam de ser apresentados, poderíamos estar a falar de apenas alguns meses de espera. Se assim for, a marca dos quatro aros está prestes a tomar a dianteira à Mercedes-AMG e à BMW, duas marcas que competem na mesma categoria com os seus respetivos E 63 S e M5.