O novo Dacia Duster inicia agora a sua comercialização, e estes serão os seus preços em Espanha

A Dacia soube muito bem, há 10 anos, conquistar o seu lugar no segmento dos SUV com o Duster, o seu modelo “low cost” que, desde 2019, se tornou o modelo mais vendido do segmento e já colocou mais de 1,9 milhões de unidades desde o seu lançamento. Mas para se manter lá em cima não basta oferecer um preço atrativo; é também preciso atrair o cliente com um design e um equipamento que lhe sejam interessantes.

É por isso que a Dacia nos anunciou, no final de junho, que o Duster receberia de forma iminente pequenas alterações exteriores e interiores, assim como no equipamento, para que estivesse pronto a chegar aos diferentes concessionários da marca durante esте mês de setembro. Finalmente, como era de esperar, a marca cumpriu a sua promessa e já podemos dar as boas-vindas em Espanha ao novo Duster.

Como já vos contámos na altura, o novo Duster da Dacia recebe pequenas alterações estéticas no exterior, que incluem um novo design em forma de “Y” para as luzes diurnas e, nos piscas, será o primeiro modelo da Dacia a incluí-los com tecnologia LED. Além disso, inclui um novo design tanto para o spoiler como para as novas jantes de 16 e 17 polegadas, o que também se traduz numa melhoria do seu coeficiente aerodinâmico.

No interior, a principal mudança centra-se no novo ecrã tátil de 8 polegadas para os sistemas de infoentretenimento Media Display e Media NAV. O primeiro destaca-se por uma ampla oferta, graças às duas portas USB, Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth ou a possibilidade de usar os assistentes de voz do iOS e do Google; já o Media NAV acrescenta o navegador e a conectividade sem fios, e, nas versões 4×4, dispomos ainda de informação sobre parâmetros como o ângulo de inclinação, a bússola ou o altímetro.

A acompanhar este novo ecrã tátil, há alterações menores, como o novo estofo dos bancos, pensado para proporcionar maior conforto, bem como uma nova consola central, colocada numa posição mais elevada, e um novo apoio de braço. Além disso, independentemente do nível de acabamento escolhido (Essential, Comfort e Prestige), o Duster inclui de série um ecrã TFT para o computador de bordo, luzes automáticas e limitador de velocidade, com comandos retroiluminados no volante.

Mecanicamente, o Dacia Duster é oferecido com uma única opção diesel, a cargo do motor 1.5 dCi de 115 CV com tração 4×2 ou 4×4, mas sempre associado à caixa de velocidades manual de seis velocidades. Se optarmos pela gasolina, teremos mais opções graças ao motor TCe, com potências de 90, 130 e 150 CV, sendo esta última com a nova caixa de velocidades automática EDC de dupla embraiagem e seis velocidades, embora as três opções tenham sempre tração 4×2. A opção mais ecológica é o ECO-100 GLP, cujo depósito aumenta de capacidade para oferecer uma autonomia de 1.235 km.

O novo Dacia Duster já pode ser encomendado em Espanha, pelo que os preços para o nosso país, incluindo o desconto da marca, ficam definidos da seguinte forma:

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoDacia Dusterversões 24 · a partir de 19.990 €