O novo Hyundai Kona EV já revelou os preços e o equipamento em Espanha

David Lopez    @espacionblanco    11 October 2023     4 min.
O novo Hyundai Kona EV já revelou os preços e o equipamento em Espanha

Após o início da sua produção, o novo Hyundai Kona EV já está preparado para chegar a Espanha, revelando tanto o seu preço como o equipamento de série

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O novo Hyundai Kona EV já é uma realidade, sobretudo desde que, em agosto passado, a empresa coreana anunciou o início da sua produção, pelo que era de esperar que, mais cedo ou mais tarde, chegasse aos diferentes países europeus. Agora já podemos dizer que o Kona EV finalmente se encontra em território espanhol, onde já deu a conhecer o preço e o equipamento de que vai dispor.

Recordemos que o novo Hyundai Kona EV muda substancialmente a sua imagem, orientada para o design que a marca pretende imprimir nos seus veículos elétricos, traduzida em linhas limpas, nas quais chamam fortemente a atenção, na dianteira, os faróis LED dispostos na horizontal, sob os quais se encontra a tampa da tomada de carregamento, enquanto nas extremidades encontramos o grupo ótico LED principal. Este design, como se de uma simetria se tratasse, reflete-se também na traseira com ambos os grupos óticos.

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O novo Hyundai Kona EV aumentou todas as suas cotas, o que se traduz num maior conforto e habitabilidade no interior, que também foi redesenhado com as duas ecrãs no tablier de 12,3 polegadas como centro principal de informação, às quais se soma o Head-Up Display. Felizmente, o Hyundai não renuncia aos botões físicos, que teremos em maior número na consola central para controlar funções como o climatizador.

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Mecanicamente, o novo Hyundai Kona EV estará disponível em dois níveis de potência: por um lado, teremos a motorização de 115 kW (154 CV) e binário de 255 Nm, associada a uma bateria de 48,4 kWh de capacidade que lhe permite registar uma autonomia de 377 quilómetros segundo o ciclo WLTP. Por outro lado, temos a motorização de 160 kW (217 CV) e o mesmo binário de 255 Nm, mas associada a uma bateria de 65,4 kWh de capacidade, sendo que, consoante o acabamento, a autonomia varia entre os 454 e os 514 quilómetros segundo o ciclo WLTP.

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Ambas as motorizações estarão disponíveis nos acabamentos Flexx e Tecno 2C, enquanto o acabamento considerado topo de gama, denominado Style 2C, estará disponível apenas para a mecânica mais potente. Assim, o primeiro deles, o Flexx, oferece-nos no seu equipamento de série elementos como:

  • Airbag do condutor, do passageiro, central, laterais dianteiros e de cortina
  • Travão de estacionamento elétrico
  • Sistema de aquecimento da bateria
  • Caixa de velocidades eletrónica por botão
  • Monitorização do estado do condutor
  • Vidros fumados
  • Faróis dianteiros e traseiros LED
  • Sensor de luzes automáticas
  • Retrovisores com ajustes elétricos, rebatíveis e aquecidos
  • Jantes de 17 polegadas
  • Bancos dianteiros aquecidos e com regulação de altura
  • Banco do condutor com apoio lombar regulável
  • Estofos em tecido
  • Volante revestido a couro e aquecido
  • Climatizador automático bizona
  • Espelho retrovisor interior com escurecimento progressivo automático
  • Controlo de cruzeiro inteligente com STOP & GO
  • Sistema ativo de correção involuntária de faixa
  • Controlo da pressão dos pneus
  • Sistema de reconhecimento de sinais
  • Limitador de velocidade
  • Sistema de assistência à travagem de emergência
  • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
  • Câmara de estacionamento traseira com linhas guia ativas
  • Sistema ativo de manutenção de faixa
  • Sistema ativo de condução em estrada
  • Sensor de chuva
  • Carregador USB
  • Bluetooth
  • Acesso mãos livres

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O segundo acabamento, denominado Tecno 2C, acrescenta ao seu equipamento de série elementos como os seguintes:

  • Vidros fumados
  • Carroçaria bicolor
  • Estofos em tecido combinados com couro
  • Luz ambiente LED
  • Climatização por sistema de bomba de calor
  • Sistema ativo de deteção de ângulos mortos com alerta de tráfego traseiro
  • Sistema de som interior virtual ativo para veículo elétrico
  • Porta traseira elétrica com abertura mãos livres
  • Carregador sem fios para telemóvel
  • Adaptador de carga bidirecional V2L
  • Sistema de som Premium BOSE
  • Chave digital

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Por fim, o último acabamento, denominado Style 2C, acrescenta ao interior, como equipamento de série, os seguintes elementos:

  • Teto de abrir panorâmico
  • Jantes de 19 polegadas
  • Bancos dianteiros com regulações elétricas e memória de posição para o condutor
  • Estofos em couro e alcântara
  • Bancos dianteiros e traseiros aquecidos
  • Bancos dianteiros ventilados
  • Bancos do condutor e do passageiro com função de posição de relaxamento
  • Rede de retenção de carga
  • Head Up Display
  • Assistente de prevenção de colisões de tráfego traseiro
  • Estacionamento inteligente remoto
  • Monitor 360º com seletor de ângulo de visão
  • Monitor de ângulo morto

Como referíamos um pouco mais acima, o novo Hyundai Kona EV já está disponível no mercado espanhol que, sem contar descontos comerciais, parte dos seguintes preços:

ACABAMENTO POTÊNCIA BATERIA PREÇO
Flexx 115 kW 48 kWh 40.950 euros
Flexx 160 kW 65 kWh 45.350 euros
Tecno 2C 115 kW 48 kWh 44.900 euros
Tecno 2C 160 kW 65 kWh 49.300 euros
Style 2C 160 kW 65 kWh 52.400 euros

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