O novo Porsche 911 Speedster poderá chegar mais cedo do que o esperado

Antonio Roncero    @roncero_antonio    22 July 2018     2 min.
O novo Porsche 911 Speedster poderá chegar mais cedo do que o esperado

Depois da sua apresentação ao público em Goodwood, cada vez parece mais claro que a Porsche vai fabricar em série o 911 Speedster Concept. Poderemos vê-lo antes do final do próximo ano.

Quando a Porsche lançou o 911 Speedster Concept como parte das celebrações do 70.º aniversário da marca, já deixou entrever que a ideia era antecipar uma futura versão de produção para 2019, mas que nada estava confirmado. Logo que o vimos, sempre pensámos que a decisão já estava tomada… mesmo antes de apresentar o protótipo.

Porsche 911 Speedster Concept

Os rumores mais recentes que surgiram após a aparição do 911 Speedster Concept no Festival de Velocidade de Goodwood apontam para que esta versão especial do “nove-onze” possa estar pronta para a produção já no próximo Salão de Los Angeles ou no Salão de Paris, durante o último trimestre de 2019. Um carro que, a nível mecânico, “pede emprestado” muito do 911 GT3, em que se baseia. Isto significa que o motor será o atmosférico de 4 litros com pelo menos 500 CV de potência, embora ainda se desconheça se, no Speedster, a Porsche se decidirá ou não por oferecer a caixa PDK de dupla embraiagem como alternativa à caixa manual de seis velocidades.

Porsche 911 Speedster Concept

O novo 911 Speedster seria a terceira geração deste modelo, que estreou em 1992 no Salão de Paris, sobre a série 964 do Porsche 911, com motor 3.6 de 250 CV. Posteriormente, também os 911 da série 997 tiveram versões Speedster. Claro que o primeiro Porsche Speedster surgiu ainda antes, sobre o primeiro modelo da marca de Zuffenhausen: o lendário Porsche 356 Speedster.

Porsche 911 Speedster

Porsche 911 Speedster geração 964

Porsche 911 Speedster

Porsche 911 Speedster geração 997

Tal como nas gerações anteriores, o Porsche 911 Speedster seguiria a fórmula de habitáculo para dois lugares com para-brisas mais curto e a zona onde iriam os dois bancos traseiros carenada. Também não seria fabricado em grande volume. Se do primeiro 911 Carrera 2 Speedster foram produzidas 930 unidades, e da série 997 foram fabricadas 2.000, para esta nova geração esse último número poderia ser reduzido. Já há quem aponte para uma edição limitada a um número muito especial: 1.948, precisamente o ano em que a marca foi fundada.

Ficha técnica deste carro


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