O Peugeot 3008 e 5008 são reforçados com a caixa automática EAT6 e novos motores

A partir de agora, a gama do Peugeot 3008 e do Peugeot 5008 será reforçada com a incorporação da caixa de velocidades automática com conversor de binário EAT6, que são integrados nos novos motores a gasolina e a gasóleo que se juntam ao equipamento destas gamas da marca francesa. As informações que nos chegaram falam-nos de dois potentes propulsores que se adaptam à exigente norma EURO 6.

O motor a gasolina é o 1.6L THP 165 S&S EAT6, um propulsor que combina prestações muito atrativas, reduzindo o impacto ambiental próprio de um motor concebido para ser mais eficiente, com as vantagens oferecidas por elementos como o sistema Stop & Start e a aplicação da caixa automática EAT6. Com um binário máximo de 240 Nm às 1.400 rpm.

A potência de ambos os motores permite que aceleram de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos no caso do Peugeot 3008 e de 9,8 segundos no Peugeot 5008. No caso do motor a gasóleo, trata-se do 1.6L BlueHDi 120 CV, que utiliza um catalisador SCR e o FAP com aditivo. O consumo médio destes motores é de 4,6 litros aos 100 quilómetros e emissões de 109 g/km.

A caixa de velocidades EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6) é uma nova geração de conversor de binário que se destaca, segundo o fabricante gaulês, pela eficiência, fiabilidade, conforto de condução e prestações. Equipa a tecnologia Quickshift, que atua facilitando a rapidez das mudanças, que são realizadas com suavidade. Esta caixa automática elimina atritos internos e utiliza conversores bloqueáveis que evitam o deslizamento.

Com a incorporação destes motores e da nova caixa de velocidades, a gama destes dois modelos fica reforçada, procurando uma melhoria do desempenho e da eficiência. Esta mudança permite consumos próximos dos da caixa manual, mas com as vantagens e o conforto de uma automática.

Fonte | Peugeot

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