O Porsche 911 GT2 RS faz uma volta rápida em Road Atlanta

O Porsche 911 GT2 RS faz uma volta rápida em Road Atlanta com um tempo de 1:24.88.

O Porsche 911 GT2 RS acaba de conquistar mais um recorde. Desta vez, marcou um novo marco no traçado de Road Atlanta: percorreu 4,08 quilómetros num tempo de 1:24.88.

O Porsche GT2 RS que bateu o recorde de Road Atlanta foi acompanhado pelo Porsche GT3 RS. Este também saiu à pista para devorar quilómetros e registou um tempo de 1:26.24. Do fabricante, afirmaram que ambos os carros montavam os pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

https://www.youtube.com/watch?v=MpS9e_dAS08

Recorde de volta em Road Atlanta

Klaus Zellmer, CEO da Porsche na América do Norte, afirmou que “estamos encantados de estabelecer o recorde de volta do carro de produção nesta pista icónica, situada a apenas 100 quilómetros da sede da marca nos Estados Unidos. Atlanta é uma pista que guarda muito boas recordações para a Porsche; é o caso da vitória com o Porsche 911 RSR em Petit Le Mans em 2015″.

O Porsche 911 GT2 RS acaba de conquistar mais um recorde e foi pilotado por David Donohue, piloto das 24 Horas de Daytona e Le Mans, e por Randy Pobst, piloto da marca, que acabou por conseguir a volta mais rápida.

É importante destacar que Randy Pobst já tinha conseguido a volta mais rápida com o Porsche GT2 RS nos traçados de Weather Tech Laguna Seca e Willow Springs.

David Donohue apontou que “foi uma experiência incrível. A tração, os travões incansáveis, a aderência gerada pela força aerodinâmica, os pneus e, claro, a potência tornaram isto possível. O Porsche GT2 RS não só é muito capaz, como também é muito acessível”.

Randy Pobst, piloto que conseguiu a volta mais rápida em Road Atlanta com o Porsche 911 GT2 RS, afirmou que “mesmo para um condutor profissional, pode ser intimidante. Quando me sento ao volante do Porsche GT2 RS, sinto o binário sob o meu controlo. O carro é extremamente equilibrado e é um prazer.

Porsche 911 GT2 RS, em análise

O Porsche que bateu o recorde de velocidade em Road Atlanta monta um motor traseiro de 3.8 litros com seis cilindros, 700 CV e um binário máximo de 750 Nm. A sua velocidade máxima atinge os 340 quilómetros por hora e é capaz de passar de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos.

Ao propulsor junta-se uma caixa de velocidades PDK, de dupla embraiagem e sete velocidades, com relações mais curtas. Da marca de Estugarda garantem que são velocidades muito curtas e precisas para que se possa mudar através das patilhas situadas no volante.

Ficha técnica deste carro

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