O rival do Tata Nano fabricado pela Renault terá um irmão

A Nissan-Renault é uma das muitas que começaram a ver na Índia um mercado no qual não só podem produzir carros com mão de obra financeiramente mais conveniente, mas também como mercado para vender modelos de baixo custo. Já há alguns meses que a marca francesa estuda a forma de entrar no mercado asiático com um modelo de muito baixo custo.

A comparação com o Tata Nano é inevitável, já que é um dos carros mais baratos do mundo, que poderia ter um concorrente francês. No entanto, o Nano pode esperar que as coisas se compliquem ainda mais, porque serão dois os modelos oferecidos: em primeiro lugar, um modelo de 5.000 euros que chegará ao mercado no final de 2014 e, posteriormente, um modelo com um custo de 3.000 euros.

Estes dois carros não se destinam à Europa, apenas à Índia e talvez a algum outro país próximo. Enquanto não foram divulgados pormenores sobre estes dois modelos, seriam comercializados sob a marca Dacia, segundo a intenção que a Regie sempre teve de converter a Dacia na sua marca de baixo custo.

O problema é que os carros de baixo custo não deixam muitas margens para as marcas, mas dão resultado em termos de volume de vendas; o carro mais económico que comercializa é o Sandero, com um custo de cerca de 7.000 euros na Europa. Em Espanha, já foram vendidos quase 9.000 Sandero no decorrer do ano, por ser o veículo mais económico do mercado.

Via | Automotive news

Ficha técnica deste carro

HatchbackDacia Sanderoversões 23 · a partir de 13.520 €