O Serie 1 de três portas 2012 chegará em novembro

Para não ficar para trás dos passos do Audi A3 2012, BMW lançará depois do verão – período em que parece que já estamos mergulhados em pleno maio –, a versão de três portas da sua Série 1. Certamente não modificaram muito o design exterior, limitando-se apenas a linhas mais desportivas. O que mais se destaca são as janelas sem moldura.

Além disso, o para-choques tem duas entradas de ar separadas pelo espaço da matrícula, e os faróis sofreram ligeiras alterações. Também a carroçaria e a distância entre eixos cresceram, respetivamente, 85 e 30 mm em comparação com a versão anterior. Graças a isso, encontramos um habitáculo com mais espaço para os cinco ocupantes. Além disso, a mala tem mais 30 litros do que anteriormente, ficando nos 360 litros.

Sem dúvida, o 135i, um M Performance com motor a gasolina, é o que mais se destaca nesta série. Virá equipado, como já dissemos, com um motor a gasolina de seis cilindros em linha capaz de oferecer uma potência de 320 CV, com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades.

Dito isto, também estarão disponíveis versões com motores de menor potência e desempenho e, por isso, menor consumo e custos. Por exemplo, o 114i terá um motor de apenas 102 CV, tentando seguir o caminho de Ford com os seus Ecoboost. Também estarão disponíveis o 116i, com 136 CV; o 125i, com 218 CV; o 116d, com 116 CV; o 118d, com 143 CV; e o 125d, com 218 CV.

Uma das novidades na área dos motores é o 116d EfficientDynamics Edition, um diesel que oferece uma potência de 116 CV com emissões de CO2 de apenas 99 gramas por quilómetro e um consumo inferior a quatro litros.

Amanhã publicaremos um artigo detalhando os consumos, o desempenho, etc. de cada motor.

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