Smart Carros Elétricos Indústria Urbanos
O Smart ForTwo elétrico começa a ser produzido na Alemanha
O Smart ForTwo elétrico começará a ser produzido na Alemanha, onde poderá ser adquirido com ou sem o pacote de baterias.

Da fábrica alemã de Hambach -que produz o Smart desde 1997- sairão os novos exemplares do Smart ForTwo elétrico que a Daimler AG começará a produzir a partir deste mês. A empresa alemã prepara-se para vender o pequeno Smart em regime de leasing ou financiamento, ao mesmo tempo que o carro poderá ser comprado com ou sem o pacote de baterias, já que existirá a possibilidade de comprar o carro e alugar as baterias.
As encomendas começarão a ser cumpridas durante o verão e, no futuro, o Smart elétrico estenderá a sua comercialização a mais de 30 países, de acordo com o plano de negócios da empresa. O preço de venda que terá inicialmente na Alemanha será bastante acessível (para ser um elétrico), tendo em conta que, por exemplo, o Mitsubishi iMiev EV está a ser vendido em mais de 30.000 euros sem os apoios governamentais.
O modelo coupé será vendido por 18.910 euros e o cabrio por 22.000, ambos os preços em modalidade de aluguer mensal das baterias, pelas quais será preciso pagar 65 euros por mês. Se o carro for adquirido “completo”, com o pacote de baterias, a versão coupé custa 23.680 euros e a versão descapotável 26.770 euros.
Um novo processo de pintura vai destacar-se na linha de produção do Smart elétrico, com compostos especiais de tinta não poluente e amigo do ambiente. Este novo processo de pintura de cada veículo garantirá mais cores à escolha do cliente, pelo que estarão disponíveis muitas cores adicionais para o Smart elétrico. Este processo foi a modificação mais dispendiosa feita à fábrica de Hambach, para a adaptar ao Smart elétrico, e custou à Daimler cerca de 50 milhões de euros.
Deja un comentario


Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico