O Toyota Yaris Hybrid é renovado para continuar a ser um dos melhores carros híbridos da sua classe

Sem dúvida, uma das principais mudanças na nova gama Toyota Yaris MY24 é a chegada do motor 130H, disponível para os acabamentos Premiere Edition e para o Yaris GR Sport. O novo motor 130H aumenta a potência em 12% em relação à versão 120H, atingindo os 130 CV, o que permite melhorar notavelmente a aceleração e, sobretudo, as recuperações. Assim, o Yaris passa a contar com duas versões mecânicas à escolha. Aqui pode ler o teste do Yaris 120H que realizámos quando este modelo foi apresentado.

As alterações no sistema de propulsão híbrido não plug-in desta nova versão 130H concentram-se no motor elétrico, que aumenta o seu binário máximo, e numa atualização da unidade de controlo de potência; o motor a gasolina continua a ser o 1.5 de três cilindros. O melhor de tudo é que a versão mais potente aumenta o consumo apenas uma décima, um dos grandes trunfos do Yaris híbrido.

Instrumentação digital e mais equipamento de segurança

Outra novidade importante na nova gama Yaris é o sistema Toyota Safety Sense de última geração, que agora, juntamente com o novo sistema multimédia, suporta atualizações de software sem fios, reduzindo as visitas à oficina. Uma câmara e um radar com maior alcance também melhoram o funcionamento dos sistemas de segurança, com maior capacidade para detetar risco de acidente: o sistema de pré-colisão passa a reconhecer não só veículos, mas também motociclos, ciclistas e peões.

Como novidades nas ajudas à condução chegam o sistema de prevenção de colisões em cruzamentos; a função de supressão da aceleração (trava numa aceleração repentina se houver risco de colisão com o veículo que circula à frente); o assistente proativo à condução, o sistema de paragem de emergência e o assistente de saída segura. Além disso, o controlo de cruzeiro adaptativo e o reconhecimento de sinais de trânsito foram revistos para funcionar mais depressa.

Continuando com as novidades tecnológicas, a nova gama 2024 do Yaris passa a equipar de série o sistema Toyota Smart Connect, com ecrã multimédia de 9 polegadas e ligação sem fios ao Apple CarPlay e Android Auto. Nas versões mais equipadas, este ecrã passa a ter 10,5 polegadas. Chega também um novo painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas totalmente configurável, bem como uma chave digital para as versões topo de gama que permite abrir e fechar o veículo através do smartphone.

Gama e preços do novo Toyota Yaris

A nova gama Yaris fica configurada da seguinte forma: com o motor 120H pode escolher-se entre os acabamentos Business Plus, Active Plus e Style; e com o motor 130H está disponível nos acabamentos GR Sport, GR Sport plus e Premiere Edition. Todas as versões têm um desconto de 3.600 euros sobre o preço de tabela, sendo de 3.900 euros nos GR Sport.

Deixando de lado o acabamento Business Plus, destinado a frotas, o Yaris mais vendido a particulares é o 120H Active Plus, disponível a partir de 22.400 euros com o desconto incluído. Os Style custam 1.250 euros a mais e acrescentam jantes de 17 polegadas, ecrã multimédia de 10,5 polegadas, o painel de instrumentos digital e carregador sem fios para o telemóvel.

O Yaris GR Sport parte dos 24.150 euros com descontos, um preço muito competitivo se tivermos em conta que inclui o motor 130H mais potente, jantes de 18 polegadas, faróis LED, carroçaria bitom, grelha dianteira e difusor traseiro específicos, estofos em Alcantara e suspensão desportiva. Quanto ao topo de gama, o Yaris Premiere Edition custa 26.150 euros e acrescenta elementos como estofos parciais em pele, head-up display, climatizador bizona, entrada e arranque sem chave e uma decoração específica.

Toyota Yaris Hybrid MY24 – Galeria de imagens

Ficha técnica deste carro

HatchbackToyota Yarisversões 9 · a partir de 24.550 €