O Volkswagen T-Roc é renovado para dar as boas-vindas a 2022

Em 2017 chegou ao mercado o Volkswagen T-Roc, um SUV que serviu para posicionar a marca alemã neste cobiçado segmento dos SUV compactos. Chegou agora o momento de dar-lhe uma pequena mudança de imagem para atualizar o design com as últimas tendências e acrescentar novas tecnologias. O Volkswagen T-Roc prepara-se para enfrentar um novo ano e fá-lo oferecendo uma imagem diferente.

As alterações são estéticas e nada pouco importantes. Começam com a instalação de novos para-choques, tanto dianteiros como traseiros, que contribuem para uma mudança de imagem bastante atrativa. Na parte dianteira foi também modificado o design dos faróis. Estes vêm apoiados por uma fina barra de LED que os une, mas isto apenas nos veículos que incluem o sistema de iluminação matricial opcional.

Os restantes modelos utilizarão faróis LED e não terão esta faixa de luz opcional, mas também criarão uma assinatura luminosa muito reconhecível. Esta fica reforçada com luzes de nevoeiro verticais. Na parte traseira foi redesenhado o grupo ótico, que foi escurecido e também utiliza tecnologia LED. A tudo isto acrescenta-se um novo conjunto de jantes com medidas entre 16 e 19 polegadas.

A tudo isto juntam-se elementos opcionais, como as jantes Jerez de 18 polegadas, tampas prateadas para os retrovisores exteriores, um spoiler na parte traseira e um escape Akrapovic.

Interior reformulado

No interior foi renovado o material que cobre o tablier e a zona da instrumentação. Agora já não é um bloco sólido e duro, mas sim um material mais macio e com um toque mais agradável. Foi também incorporado um painel de instrumentos digital de 8 polegadas e os ecrãs multimédia têm três tamanhos: 6,5; 8 e 9,2 polegadas.

As mudanças continuam com o volante do Volkswagen Golf, que agora também se pode encontrar no T-Roc. Em termos de tecnologia, o Volkswagen T-Roc inclui controlo de cruzeiro preditivo e sistemas avançados de assistência à condução para melhorar a segurança na estrada.

Sem alteração no motor

E se falarmos da motorização do Volkswagen T-Roc, encontramos os mesmos motores que o modelo equipava até agora. O nível de entrada utiliza um motor turbo de 1.0 litro que oferece 110 CV. Outro motor é o de 1.5 litros que oferece 150 CV e, tal como no caso anterior, é de tração dianteira.

O terceiro motor a gasolina TSI é de 2.0 litros e oferece uma potência de 190 CV. Neste caso trata-se de um veículo com tração integral 4Motion. As opções diesel são dois motores de quatro cilindros e 2.0 litros com 115 CV na opção de tração dianteira e 150 CV se se optar pela tração 4Matic.

Por fim, o topo de gama é o Volkswagen T-Roc R, que utiliza um motor de quatro cilindros de 2.0 litros que disponibiliza uns nada desprezíveis 295 CV e um binário máximo de 400 Nm. Já agora, o T-Roc também está disponível em versão cabrio, o que o torna ainda mais interessante.

Ficha técnica deste carro

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