Os Audi RS6, RS7 e RS Q8 mais brutais do que nunca: a ABT eleva-os até aos 700 CV
Os Audi RS6, RS7 e RS Q8 passaram pelas mãos da ABT para oferecer um nível de potência ainda mais impressionante, graças a um kit de potenciação.

O mundo aguardava ansiosamente a chegada da última geração dos Audi RS6 e RS7, uma dupla que se tornou um trio com a chegada do SUV mais rápido no Inferno Verde, o RS Q8. Sem dúvida, foram muitos os que aplaudiram estes três modelos e as suas prestações pouco genuínas, mas alguns ficaram com vontade de mais. Nesta situação encontra-se a ABT, empresa que já pôs as mãos nas três estrelas da marca alemã para extrair até à última gota de desportividade que reside no seu interior.
Não devia surpreender-nos que o preparador alemão já tenha trabalhado com estes três veículos, que partilham prestações e coração. Com esta premissa, foi-lhe realmente simples à ABT definir um objetivo e cumpri-lo em todos eles, visto que o facto de partirem de uma mesma base facilitou que as modificações fossem realizadas em uníssono.
Apesar de a ABT nos ter habituado a mudanças estéticas exuberantes, a verdade é que foi bastante comedida ao alterar o desenho do RS6, RS7 e RS Q8. Por enquanto, encontramos apenas jantes de maiores dimensões e desenho específico , mostrando ao mundo que estamos perante uma série de veículos que deixaram de ser de estrita série.

E é que o imponente desenho destes três modelos é prova mais que suficiente de que não são carros normais. Recordemos que, de série, tanto o RS6 como o RS7 e o RS Q8 recorrem a um colossal propulsor V8 biturbo de 4.0 litros capaz de produzir 600 CV e 800 Nm de binário, valores que permitem que o 0 a 100 km/h se faça em menos de quatro segundos e que a sua velocidade máxima supere a barreira dos 300 km/h.
No entanto, e apesar de para qualquer mortal estas prestações serem mais que suficientes, a ABT quis ir mais longe. Graças ao seu kit de potenciação, conseguiu que os três modelos atinjam uns ainda mais impressionantes 700 CV e 880 Nm de binário, valores que prometem prestações mais radicais, embora o preparador alemão ainda não os tenha confirmado.

Assim, a ABT demonstrou de forma irrefutável que os RS6, RS7 e RS Q8 de última geração têm um potencial oculto digno de ser libertado. Com esta premissa, podemos esperar que a marca teutónica vá mais longe com estas três criações da Audi, as quais certamente têm margem de melhoria para desenvolver valores bem mais elevados.
Ficha técnica deste carro
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros