Porsche poderia já ter vendido toda a produção do 918 Spyder

Se és um daqueles afortunados que podem dar-se ao luxo de ponderar se vale a pena ou não comprar um Porsche 918 Spyder, só te digo que chegas tarde, pois, segundo se comenta na GT Spirit, a marca alemã já terá vendido toda a produção, pelo menos as unidades destinadas ao mercado europeu, do Porsche 918 Spyder.

Notícia bastante chamativa, não porque o veículo não seja espetacular e haja milhares de milionários dispostos a gastar os 645.000 euros que custa cada uma das 918 unidades que serão fabricadas, mas porque, a confirmar-se, este veículo juntar-se-á a um seleto grupo de superdesportivos que conseguiram vender toda a sua produção, pelo menos a do primeiro ano de vida, antes sequer de pisar a rua, como o Ferrari FF ou o Lamborghini Aventador.

Entre as curiosidades mais destacáveis deste novo veículo, sem dúvida, há que mencionar que, segundo parece, o novo 918 Spyder será um “decalque” do concept que a marca apresentou no Salão Automóvel de Genebra em 2010, veículo que seguramente recordas sobretudo porque nos deixou de boca bem aberta durante alguns dias.

Ora bem, o que talvez diferencie verdadeiramente este veículo da concorrência é que será o primeiro híbrido de desempenho apresentado pela Porsche, graças a um novo bloco que, entre o seu motor térmico, um V8 de 4.0 litros derivado do Porsche RS Spyder LMP2, capaz de desenvolver 500 cavalos, aliado ao célebre PDK de dupla embraiagem e aos seus motores elétricos instalados no eixo dianteiro, será capaz de oferecer nada menos que 718 cavalos.

Como é lógico, com uma mecânica de tirar o fôlego, as prestações são de uma loucura autêntica, graças a dados como uma capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos ou uma velocidade máxima de 320 km/h. Ainda assim, talvez o dado mais chamativo seja que, apesar de ser um superdesportivo a ter muito em conta, poderá circular em modo totalmente elétrico a uma velocidade de até 150 km/h.

Tudo isto está muito bem: prestações de tirar o fôlego, um superdesportivo único, do qual se fabricarão menos de 1.000 unidades, mas… realmente gastarias perto de 700.000 euros, impostos incluídos, por um veículo sobre o qual não sabes absolutamente nada quanto ao seu desenvolvimento/aspeto final?

Via | gtspirit