Salão Automóvel de Barcelona 2009: Dacia

A marca romena tinha uma novidade no seu stand, o Sandero Stepway, cujas fotos oficiais já publicámos há alguns dias. É a versão europeia do Renault homónimo que já se vendia na América Latina. Neste caso, muda a frente para se adaptar ao design dos Dacia atuais e a sua altura ao solo fica reduzida, pois o Dacia tem 20 milímetros, enquanto o Renault tem 50. Ainda assim, a posição de condução mantém-se elevada, o que melhora a visibilidade.

O Stepway distingue-se esteticamente dos outros Sandero pelas proteções de baixos, pelas barras longitudinais do teto, pelos retrovisores, pelas maçanetas das portas e pela ponteira de escape cromados, e pelas molduras de plástico preto em várias zonas, como os passos de roda. O interior tem um estofado preto específico e elementos como a carcaça da consola central ou as margens das saídas de ar são de cor cinzenta. Além disso, podem ser incorporados outros elementos decorativos opcionais, como autocolantes para os passos de roda traseiros.

Os seus motores serão um 1.6 MPI a gasolina de 90 cavalos de potência, que consome 7,6 litros aos 100 km, e um dCi de Renault que gera 70 cavalos, consome 5,3 litros aos 100 km e emite 140 gramas de CO2 por quilómetro. O Stepway baseia-se no acabamento Ambiance e no seu equipamento incluem-se os bancos traseiros rebatíveis ou os faróis de nevoeiro.

Em matéria de segurança, dispõe de ABS, EBD (Electronic Brakeforce Distribution), EBA (Emergency Brake Assist) e airbags para condutor e passageiro. A sua gama de cores é composta por três tonalidades: Cinzento Mercúrio, Cinzento Cometa e Vermelho Rubi.

O Dacia Sandero Stepway será fabricado na fábrica romena de Pitesti, e 95% do carro será reciclável, o que, combinado com o motor dCi, lhe confere a classificação eco2 de Renault. Chegará às lojas em setembro deste ano na maioria dos mercados europeus.

Fotos | Highmotor