Salón del Automóvil de Barcelona 2009: Dacia

La marca rumana tenía una novedad en su stand, el Sandero Stepway, del que ya publicamos sus fotos oficiales hace unos días. Es la versión europea del Renault homónimo que ya se vendía en Latinoamérica. En este caso cambia el frontal para adaptarse al diseño de los Dacia actuales y su altura libre se ve reducida, pues el Dacia tiene 20 milímetros mientras que el Renault tiene 50. No obstante, la posición del conductor se mantiene elevada, lo que mejora su visibilidad.

El Stepway se diferencia estéticamente de los otros Sandero por sus protectores de bajos, barras longitudinales del techo, retrovisores, tiradores de las puertas y tubo de escape cromados y las molduras de plástico negro en varias zonas como los pasos de rueda. El interior tiene una tapicería negra específica y elementos como la carcasa de la consola central o los bordes de las salidas de aire son de color gris. Además se pueden incorporar otros elementos decorativos opcionales como pegatinas para los pasos de rueda traseros.

Sus motores serán un 1.6 MPI gasolina de 90 caballos de potencia que consume 7’6 litros a los 100 km y un dCi de Renault que genera 70 caballos, consume 5’3 litros a los 100 km y emite 140 gramos de CO2 por kilómetro. El Stepway está basado en el acabado Ambiance y en su equipamiento se pueden encontrar los asientos traseros plegables o faros antiniebla.

Con respecto a la seguridad, posee ABS, EBD (Electronic Brakeforce Distribution), EBA (Emergency Brake Assist) y airbags de conductor y pasajero. Su gama de colores está compuesta por tres tonalidades: Gris Mercurio, Gris Cometa y Rojo Rubí.

El Dacia Sandero Stepway se construirá en la planta rumana de Pitesti y el 95% del coche será reciclable, lo que combinado con el motor dCi le otorga la categoría eco2 de Renault. Saldrá a la venta en septiembre de este año en la mayoría de mercados europeos.

Fotos | Highmotor