Saudem o Lamborghini Urus ST-X Concept: o super SUV que antecipa a variante de competição

O setor da competição apresenta-se também disposto a adaptar-se tanto às melhorias como às inovações que o mundo automobilístico apresenta. Já acompanhamos a Fórmula E e a forma como os carros de corrida elétricos competem para alcançar a vitória, mas agora chegou a vez dos SUV. Há não muito tempo, temos visto como as marcas mais poderosas do mundo levavam os seus clientes a uma nova experiência e segmento, o dos super SUV. Entre elas, devemos destacar o Lamborghini Urus, um modelo com uma capacidade inegável em pista e que acaba de apresentar uma nova variante conceptual com o nome de ST-X.

Recordemos que a marca italiana não só tem grande prestígio no que diz respeito aos seus veículos de produção, mas também àqueles concebidos exclusivamente para enfrentar a pista. A Lamborghini voltou a fazê-lo, tomando como base o seu mais recente rebento, o Urus, um modelo que já conta com uma afinação à altura da marca que o acolhe, mas que agora procura alargar as suas fronteiras com esta versão que nos antecipa um carro de corrida.

Como o nome indica, por enquanto trata-se de um concept car, mas a marca do touro já quis antecipar-nos numerosas características de um Lamborghini Urus orientado exclusivamente para o mundo da competição. Para ser mais concreto, será em 2020 que a Lamborghini apresentará a versão final do ST-X para a Europa e o Médio Oriente, um modelo que não só cumprirá todos os requisitos exigidos pela FIA, mas que também se inscreverá numa nova modalidade.

Para desenvolver este novo protótipo tão fiel à realidade, a Lamborghini aplicou uma série de importantes alterações, com o objetivo de oferecer um veículo preparado para correr a toda a velocidade. Por um lado, encontramos uma estética mais agressiva e pronta a aligeirar o Urus, tarefa que cabe a peças como o capô em fibra de carbono ou as novas jantes de liga de porca central única.

Ao mesmo tempo, os engenheiros de Sant’Agata Bolognese instalaram uma gaiola antiviragem, um extintor e um novo depósito de combustível FT3 para cumprir a regulamentação da FIA e oferecer um conjunto adequado à sua função. Por outro lado, isto também será possível graças ao poderoso propulsor que se esconde no interior do Urus ST-X, um V8 turbo capaz de gerar 650 CV de potência e 850 Nm de binário.

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Desta forma, a Lamborghini pretende criar a sua própria competição, destinada aos clientes da marca que possuam um dos futuros Urus ST-X. Esta nova modalidade contará com um traçado tanto em terreno de todo-o-terreno como em pista, procurando pôr à prova as duas facetas do Lamborghini Urus, um modelo que poderá dar origem a numerosas novas variantes com o passar do tempo.

Ficha técnica deste carro

CrossoverLamborghini Urusversões 3 · a partir de 265.895 €