Subaru Impreza, o carro mais seguro no mercado japonês e americano

Christian     12 June 2008     2 min.
Subaru Impreza, o carro mais seguro no mercado japonês e americano

Logo Subaru

Uma marca de carros tão prestigiada como Subaru tem de cuidar ao detalhe tudo o que envolve o design de um veículo, e um aspeto fundamental é a segurança. A recompensa de um esforço tão árduo chega desta vez sob a forma de prémio, já que o novo Subaru Impreza é o único carro compacto a ter recebido a classificação mais elevada no último estudo de colisões do Insurance Institute for Highway Safety, IIHS, que agora exige a proteção lateral da cabeça e o controlo eletrónico de estabilidade.

O Impreza obteve a classificação BOM nas colisões frontais, laterais e traseiras para o lugar do condutor e do passageiro. Com base nestes resultados e no airbag de cortina de série, o modelo Subaru foi o único carro compacto a receber o prémio Top Safety Pick.

O estudo do IIHS oferece aos consumidores informação sobre a segurança dos veículos através de um sistema de pontuação muito simples fraco, marginal, aceitável e bom. Os testes de colisão do IIHS são realizados a velocidades mais elevadas do que as exigidas pelas autoridades de trânsito americanas.

Mas o Impreza não recebe prémios apenas em terras estrangeiras: no seu país, o Japão, recebeu JNCAP GRANDPRIX 07/08, prémio atribuído ao veículo mais seguro no Japan New Car Assessment Program, JNCAP, de 2007. Para conquistar o prémio, os modelos são submetidos a medições do desempenho em colisões frontais, laterais e de segurança para peões, e o Impreza foi o único carro a obter a classificação mais alta em todas as categorias.

Com este panorama, Subaru enche o peito na América através do Vice-presidente de Subaru América, Tohmas J. Doll:

A segurança dos nossos clientes é uma prioridade para nós. A Subaru torna acessível a segurança líder da indústria com o Subaru Impreza, premiado pelo IIHS, a partir de um preço de apenas $16,995. Isto reflete o esforço inabalável dos nossos engenheiros para fabricar modelos com elementos de segurança ativa e passiva inflexíveis, começando pela tração integral, de série em todos os nossos modelos.

Fonte | Subaru

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