Tesla Cybertruck: versões disponíveis, autonomia de cada uma delas e preços

Quatro anos depois da apresentação do primeiro protótipo em novembro de 2019, a Cybertruck da Tesla é finalmente uma realidade. Num evento realizado na passada quinta-feira, 30 de novembro de 2023, na própria Gigafábrica do Texas e transmitido em streaming pela X, o próprio Elon Musk revelou alguns detalhes que ainda nos faltavam conhecer sobre a nova pickup elétrica da marca, para seguidamente passar às primeiras entregas a clientes.

Os mais de um milhão de potenciais futuros proprietários que têm uma reserva, neste momento, terão agora de decidir qual a versão que melhor se adapta às suas necessidades e ao seu orçamento, para terem as ideias claras no dia em que a Tesla lhes comunicar que já podem avançar para configurar o seu novo veículo e concretizar a compra. Tal como se esperava, o fabricante americano oferece três versões à escolha. Ainda que com preços um pouco acima do prometido em 2019 durante a apresentação do primeiro protótipo.

A versão de entrada conta com um único motor elétrico no eixo traseiro, uma autonomia estimada de cerca de 250 milhas -400 km- e é capaz de atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em pouco mais de 6,5 segundos. A sua velocidade máxima está, por outro lado, limitada a 180 km/h e é capaz de rebocar até 3.400 kg. Esta versão tem um preço no mercado norte-americano de 60.990 dólares, mas não estará à venda até 2025.

Estas são as duas versões que serão comercializadas em 2024

A versão mais equilibrada e que provavelmente será a mais procurada equipa um duplo motor elétrico que lhe permite usufruir de tração integral. A aceleração dos 0 aos 100 km/h reduz-se neste caso para pouco mais de 4 segundos e a autonomia sobe até às 340 milhas -547 km-. Esta versão intermédia, que pode rebocar perto de 5 mil kg, tem um preço de 79.990 dólares, 19 mil dólares a mais do que a versão de entrada.

Por fim, para quem quer tudo sem se preocupar com o preço, a versão topo de gama que a Tesla designa Cyberbeast vem equipada não com um, nem com dois motores elétricos, mas com três. Dois no eixo traseiro e mais um no dianteiro. Podemos dizer que esta é a versão Performance da nova pickup elétrica da Tesla, ou a versão Plaid. Ainda que, neste caso, o fabricante americano tenha preferido chamar-lhe Cyberbeast. Com até 630 kW de potência conjunta dos seus três propulsores, 320 milhas de autonomia estimada -515 km- e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h abaixo dos três segundos, esta versão tem um preço de 99.990 dólares.

Assinalar, por último, que quem o desejar pode equipar um extensor de autonomia opcional nestas duas últimas versões -não na de entrada- que aumentará a autonomia em cerca de 200 km adicionais. Pode encontrar mais informação sobre esta alternativa que a Tesla oferece nesta entrada que publicámos ontem mesmo.