Tudo o que sabemos sobre a nova geração do Peugeot 3008

A chegada ao mercado do Peugeot 3008 em 2016 foi um marco e, desde o seu lançamento, está entre os modelos mais populares do segmento dos SUV compactos. O SUV teve uma atualização em 2020, mas tudo indica que a marca do leão já está a trabalhar na nova geração do modelo.

A nova geração do Peugeot 3008 pode chegar em 2023 e terá uma carroçaria completamente renovada, desenvolvida sobre a nova plataforma STLA Medium do grupo. O novo SUV francês poderá equipar luzes LED verticais triplas no para-choques dianteiro, realçando ainda mais as “presas” do “leão”. Além disso, as entradas de ar do para-choques poderão ser substituídas por um friso pintado em tons escuros, em harmonia com a grelha. Da mesma forma, a nova frente poderá seguir a linha do novo Peugeot 308.

Todos os segredos do novo Peugeot 3008

Tudo indica que a carroçaria será mais esculpida, com curvas mais suaves e revestimentos plásticos mais finos para oferecer uma estética mais elegante. A linha do teto poderá ter uma descida mais acentuada, com o objetivo de se diferenciar do seu irmão, o Peugeot 5008. Na traseira, esperam-se luzes LED mais finas e agressivas, com maior presença de tons cromados nos para-choques. O novo SUV oferecerá também um novo catálogo de jantes e uma paleta de cores renovada.

Além disso, o SUV será maior, o que se traduzirá em melhores proporções, mais espaço para os passageiros e para a mala. O interior contará com um verdadeiro arsenal tecnológico com o i-Cockpit da marca, um ecrã tátil de informação e entretenimento ainda maior, um painel de instrumentos 3D reelaborado, botões de estilo aeronáutico e materiais de primeira qualidade em todo o habitáculo, que reduzirão a distância entre o 3008 atual e rivais mais caros, como o novo BMW X1. Além disso, o equipamento será atualizado com ADAS mais sofisticados provenientes da Stellantis.

A Peugeot pretende eletrificar toda a sua gama até 2025, antes de se tornar uma marca totalmente elétrica em 2030. Isto significa que ainda há tempo para uma versão do 3008 com motor de combustão, mesmo que com apoio elétrico. Neste contexto, existem dois cenários para o novo 3008: um é utilizar uma versão atualizada da arquitetura EMP2 e o outro é passar para a plataforma STLA Medium, mais moderna e concebida para modelos compactos e médios. A EMP2 é compatível com as bases elétricas, como demonstram o rumoreado Peugeot e-308 e o Opel Astra-e. No entanto, a plataforma STLA Medium traria capacidades técnicas melhoradas na frente elétrica, em termos de potência e autonomia.