Vamos dar uma volta com o Nissan Leaf Nismo RC?

Imaginemos que um piloto começa a dar voltas numa pista ao volante do Nissan Leaf Nismo RC. A primeira coisa que vai sentir falta é do ruído característico do motor, da transmissão e dos travões. A segunda será a ausência de um dispositivo de mudança de velocidades.

Quem se sentar ao volante de um Leaf Nismo RC, ou de qualquer elétrico, vai perceber que pouca coisa é melhor do que ter um motor elétrico com binário constante, o que faz do Leaf quase um kart. Com um bom doseamento do pedal do acelerador e um pouco de contraviragem, já conseguimos uma volta decente neste Leaf, embora, claro, a metade da velocidade de qualquer carro de pista. O vídeo, depois do salto.