VÄTH mexe no Mercedes CL 500

Talvez um dos carros que menos precisam de preparadores para ganhar uma imagem muito mais atraente seja o Classe CL da Mercedes-Benz, um coupé de luxo dos que já não são fabricados e que, pessoalmente, me tem encantado desde que chegou ao mercado há já uns quantos anos.

Ainda assim, há preparadores como VÄTH que insistem em dar um ar mais desportivo a modelos como este coupé senhorial, algo que um modelo cujo preço oscila entre os 137.950 euros da versão mais económica e os mais de 250.000 euros do CL65 AMG não precisa de forma alguma; mesmo assim, seguramente vai agradar a mais de um, porque, como se costuma dizer, sobre gostos não se discute.

Quanto à preparação em si, no exterior encontramos novos detalhes, como a pintura preta para toda a carroçaria, algo comum em todos os projetos deste preparador, temperada com umas enormes jantes de liga leve de 20 polegadas da própria marca, com o núcleo pintado na mesma cor da carroçaria. Para coroar o conjunto, destaque-se a instalação de um novo difusor traseiro e os vidros traseiros fumados.

No habitáculo encontramos novos detalhes, como as incrustações em fibra de carbono onde antes havia madeira da melhor qualidade ou um novo conta-quilómetros destinado a substituir o original e que agora marca uma velocidade máxima de 360 km/h, velocidade muito distante dos 290 km/h que, segundo a VÄTH, este CL500 é capaz de atingir.

Mecanicamente, o V8 de 5,5 litros deste CL500 pré-restyling, que originalmente debitava 388 cavalos, elevou a sua potência para uns consideráveis 460 cavalos e 600 Nm de binário máximo, graças a melhorias na eletrónica, filtros de ar ou à instalação de um novo escape desportivo. Assim, temos um CL500 pré-restyling com prestações superiores às do atual, que, “apenas”, oferece 435 cavalos graças ao novo V8 de 4,6 litros biturbo.

Via | worldcarfans