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Volkswagen Tayron: assim será o novo SUV de sete lugares alemão destinado a substituir o Tiguan Allspace
Volkswagen pretende que o Tayron, um SUV de sete lugares que é comercializado na China, chegue a outros mercados como substituto do Tiguan Allspace na Europa.

As grandes marcas têm modelos que só são comercializados em determinados mercados. O da China é um dos mais conhecidos pelas suas características especiais. E é aí que Volkswagen está a comercializar o Tayron, um SUV de sete lugares que está prestes a dar o salto para outros países. Entre esses países figura a Índia, mas também existem planos para trazer este modelo até à Europa e inclusive chegar aos Estados Unidos e ao Canadá.
Este modelo não tem um nome definido nos novos mercados onde será comercializado, embora se acredite que nos Estados Unidos e no Canadá se chamará Volkswagen Tiguan, já que se espera que substitua este SUV através desta versão de distância entre eixos longa do modelo. Na Europa espera-se que continue a chamar-se Tayron.
Em ambos os casos, continuará a utilizar a plataforma MQB que usa a nova geração do Volkswagen Tiguan, embora, neste caso, terá sete lugares. A imagem geral dos dois veículos será semelhante, ainda que serão desenhados elementos diferentes para que não sejam exatamente iguais, com uma frente diferente e outros detalhes estéticos que os distinguirão à primeira vista.

No que toca ao interior, embora também recebam tratamentos diferentes, terão um equipamento muito semelhante. Isto quer dizer que terão um ecrã multimédia de 15 polegadas e um catálogo completo de sistemas ADAS. Consoante o nível de acabamento, o SUV poderá ter equipamento como faróis com tecnologia LED e suspensão adaptativa.
Na China também está a ser comercializado o Tayron X, que é a versão deste SUV com cinco lugares e que também poderia chegar ao mercado norte-americano, pelo que a substituição do Tiguan seria completa nesse mercado. Na Europa espera-se que o Tayron substitua o Tiguan Allspace, a versão de sete lugares.
Este modelo tem duas motorizações a gasolina, com 150 e 190 CV, além de outras duas a gasóleo, com uma potência de 150 e 200 CV. Não dispõe de um bloco híbrido plug-in, como sim tem o Tiguan de cinco lugares. A chegada deste modelo à Europa está prevista para 2025, embora a produção se transfira para a sede de Wolfsburgo, na Alemanha. Isto poderia fazer com que a produção se antecipe alguns meses.
Mas, por agora, este modelo esconde várias incógnitas, como a data de chegada, se substituirá de forma definitiva o Tiguan Allspace e outros detalhes. Isso sim, o que é certo é que chegará à Europa, à América do Norte e à Índia.
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