El Renault Kadjar inicia su comercialización en España

El Renault Kadjar inicia su comercialización en España

Escrito por: Guillermo Arnal    2 junio 2015     4 Comentarios     2 minutos

El Renault Kadjar comienza su andadura en el mercado español. La marca francesa ha ofrecido toda la información acerca de cómo se estructura su gama y los precios asociados a cada versión. El SUV de tamaño medio deriva de la plataforma sobre la que se montan el nuevo Espace y los Nissan Qashqai y X-Trail. Se presentó al público en el pasado Salón de Ginebra.

El Kadjar se puede adquirir con tres motores diferentes. La única opción de gasolina es el TCe de 130 CV, unido a una caja de cambios manual de seis velocidades con la que alcanza 192 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y consume 5,6 l/100 km. La oferta diésel la cubren los dCi de 110 y 130 CV; el primero constituye la única alternativa asociable a la caja automática EDC de doble embrague y el segundo a la tracción en las cuatro ruedas.


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El Kadjar dCi 110 realiza el 0 a 100 km/h en 11,9 segundos, su velocidad máxima asciende a 182 km/h y consume 3,8 l/100 km -datos prácticamente idénticos para la variante con transmisión automática-; con el dCi 130, dichas cifras se traducen en 9,9 segundos -10,5 con tracción total-, 190 km/h y 4,3 l/100 km -4,8 con tracción total-.

Existen cuatro acabados disponibles. El más básico, el Life, está dotado de serie de ledes diurnos, radio CD MP3 con Bluetooth y USB, regulador y limitador de velocidad y control de la presión de los neumáticos. El intermedio Intens completa lo anterior con asiento del conductor regulable en altura, volante forrado en cuero, climatizador automático bizona, sensores de lluvia y luz, faros antiniebla, llantas de aleación de 17″ y sensores de aparcamiento posteriores.

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El X-Mod incorpora a la lista sistemas adicionales de ayuda a la conducción como aviso por abandono involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico con detector de exceso velocidad, cambio automático de luces largas a cortas y tecnología Extended Grip. También cuenta con cristales sobretintados y banqueta trasera abatible 60/40 de plegado fácil y posición horizontal de los respaldos.

El mejor equipado se denomina Zen. Además de ofrecerse con el mayor número de paquetes opcionales, lleva sensores de aparcamiento en ambos extremos del vehículo y un conjunto de soluciones para conectar dispositivos portátiles al sistema multimedia. Los precios recomendados para cada uno son los siguientes:

  • Life TCe 130 = 19.850 euros
  • Intens TCe 130 = 21.300 euros
  • Zen TCe 130 = 23.300 euros
  • Life dCi 110 = 21.850 euros
  • Intens dCi 110 = 23.100 euros
  • X-Mod dCi 110 = 24.000 euros
  • Zen dCi 110 = 25.100 euros
  • Intens dCi 110 EDC = 24.600 euros
  • X-Mod dCi 110 EDC = 25.500 euros
  • Zen dCi 110 EDC = 26.600 euros
  • Intens dCi 130 = 24.600 euros
  • Zen dCi 130 = 26.600 euros
  • X-Mod dCi 130 4×4 = 27.700 euros
  • Zen dCi 130 4×4 = 28.800 euros

Fuente | Renault

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