Toyota nu se oprește și va continua seria conceptelor FT-EV, odată cu prezentarea FCR-R, un vehicul cu pilă de combustie. Începând cu primul, a treia versiune din seria de concepte vine acum sub învelișul unui Toyota iQ mult mai pronunțat, ceea ce o diferențiază clar de versiunile anterioare.

De data aceasta FT-EV III se transformă într-un iQ. Totuși, iQ-ul nu este tocmai un nou-venit ca potențial candidat electric, iar de la un concept cu adevărat frumos, precum versiunea I, am ajuns la un concept foarte extrem, cum a fost FT-EV II, pentru ca acum să ajungem la acest iQ, un exercițiu mult mai realist și mai fezabil decât celelalte două.

Nu s-au dat prea multe detalii despre acest nou concept electric, dar autonomia anunțată este de peste 100 de kilometri. Obiectivul de a-l introduce pe piață anul viitor rămâne valabil.

Toyota FCV-R Concept

În ceea ce privește FCV-R Concept, vom vedea unul dintre puținele modele cu celulă de combustie prezentate printre mulțimea de electrice. Nu prea este multe de spus încă, decât că această berlină cu hidrogen se află în primele faze, cu un design în care prioritatea o are capacitatea pentru bagaje și confortul pasagerilor. Deocamdată, ni se spune că autonomia atinsă cu pila de hidrogen a ajuns la 696 de kilometri în teste.

Sursa | Motor Authority