Hummer EV-ul îți dezvăluie unele dintre specificații... și sperie

Noul GM Hummer EV nu lasă pe nimeni indiferent, iar mulți oameni așteaptă sosirea lui pe piață. Dar compania tocmai a anunțat unele dintre caracteristicile și specificațiile modelului și, desigur, ies destul de mult din comun. Este un vehicul electric care provine dintr-un SUV greu, așa că nu ne așteptam la mai puțin de la această versiune electrică. Dar ne-au surprins unele dintre datele publicate.

Aceste date au ajuns prin un raport trimis către EPA, Agenția pentru Protecția Mediului din Statele Unite ale Americii. Potrivit a ceea ce se poate vedea în acest raport, există un fapt pe care îl cunoșteam parțial, dar care este acum confirmat în mod definitiv.

Greutatea Hummer EV-ului depășește cu mult pe cea a altor SUV-uri disponibile pe piață. De fapt, multe dintre ele au în medie o greutate de 2.700 kg, dar datele Hummer EV-ului ridică cifra până la 4.111 kg. Principalul vinovat al acestei greutăți ridicate este bateria care alimentează sistemul de tracțiune electric.

Este vorba despre o baterie cu o capacitate de 212,7 kWh, iar această capacitate face ca ea să fie mare și grea. Înregistrează 1.325 kg, adică cât cântărește în medie o mașină compactă. Cu această baterie mare, este normal ca greutatea să crească și ca vehiculul să întâmpine anumite probleme pe piața internațională.

De exemplu, în Spania nu ar putea fi condus cu permisul B, care este cel pe care îl au majoritatea oamenilor. Acesta permite conducerea vehiculelor cu o greutate maximă de până la 3.500 kg, ceea ce îl face practic inaccesibil pentru șoferul obișnuit.

Mai mult greutate, mai mult consum

Această greutate excesivă se resimte în consum. Este posibil ca bateria să aibă o capacitate destul de considerabilă, dar greutatea face ca consumul de energie la fiecare 100 de kilometri să fie excesiv. Autonomia în ciclul EPA era de 560 de kilometri, dar, conform ultimelor măsurători, ajunge la 529 de kilometri.

Hummer EV rămâne o mașină la care nu trebuie să te preocupi de eficiență și continuă să fie o fiară care consumă mai mult decât este recomandabil. Înainte era pe combustibil, iar acum pe energie electrică. Va avea succes această nouă iterație a modelului? Probabil că da în Statele Unite, dar este un vehicul prea mare pentru drumurile din Spania, fără a mai vorbi de acele probleme suplimentare pe care le prezintă.