Grandland Opel Mașini electrice Mașini hibride SUV
Noul Opel Grandland are deja prețuri pentru piața spaniolă
Opel începe comercializarea în concesionarele sale spaniole a noului Grandland, în două finisaje și cu trei motorizări disponibile

Prezentat în timpul primăverii trecute, Opel, acum sub umbrela grupului Stellantis, i-a oferit SUV-ului său de top de gamă, Grandland, o importantă reîmprospătare, un model care, ca SUV reprezentativ al mărcii, crește acum în dimensiuni și capătă o prezență mai mare pe drum, pe lângă adoptarea celor mai recente tehnologii disponibile la marcă.
Să ne amintim că noul Opel Grandland adoptă acum platforma STLA Medium a grupului Stellantis, care nu doar îi permite adoptarea unor mecanici diferite, ci și a unui design prin care crește în toate dimensiunile sale. Acest design îmbrățișează noul limbaj al mărcii, în care se remarcă partea frontală cu noul Vizor 3D, compus din logoul iluminat și iluminarea Intelli-Pixel HD.

Noile dimensiuni prezentate afectează și interiorul său, câștigând în spațiu față de Grandland-ul precedent, un interior care primește de asemenea un design nou, în care se remarcă cele două volume ale tabloului de bord și o consolă centrală cu aproape niciun buton, acum înlocuite de noul ecran pentru sistemul de infotainment, însoțit de cele mai recente tehnologii ale mărcii.

De fapt, trebuie subliniat că noul Opel Grandland va fi disponibil în Spania din momentul lansării sale în două finisaje, cel de acces la gamă fiind considerat Edition, și în care vom găsi ca echipament de serie următoarele elemente:
- Jante de 19 inch model Anthra
- Climatizare automată bizonă
- Oglinzi retrovizoare pliabile electric
- Cotieră față pe consola centrală
- Oglindă retrovizoare interioară electrocromatică
- Podea portbagaj cu două poziții
- Volan tapițat cu piele vegană
- Sistem de infotainment Opel Multimedia cu ecran de 10 inch
- Apple CarPlay și Android Auto
- Bluetooth
- Radio digital DAB și WiFi
- 6 difuzoare
- Port USB-C și trei prize de 12 V
- Tablou de bord cu ecran de 10 inch
- Senzor de ploaie
- Senzori de parcare față și spate
- Scaune Sport tapițate cu material textil
- Faruri ECO LED
- Stopuri spate LED
- Asistent de menținere a benzii
- Frânare autonomă de urgență
- Recunoaștere a semnelor de circulație
- Alertă de atenție a conducătorului
- Control adaptiv de croazieră cu funcție Stop & Go
- Control inteligent de croazieră
- Frânare de urgență la coliziune
- Încărcător de bord pentru încărcare în CA – 11 kWh (motorizare electrică)
- Încărcător de bord pentru încărcare în CA – 3,7 kWh (motorizare hibridă reîncărcabilă)

Al doilea finisaj este cel numit GS, iar la toate cele menționate anterior se adaugă următoarele elemente:
- Jante de 19 inch cu diamantare
- Caroserie bitonă cu plafon negru
- Plafon interior tapițat în negru
- Volan tapițat cu piele vegană microperforată
- Sistem de infotainment Opel Navigation System cu ecran de 16 inch
- Încărcător wireless pentru smartphone-uri
- 4 porturi USB-C și trei prize de 12 V
- Actualizări OTA pentru software și hărți
- ChatGPT
- Faruri Matrix Intelli-Lux HD
- Geamuri spate tonifiate
- Scaune sport și ergonomice cu certificare AGR
- Scaune față încălzite și cu reglaje electrice

Trei vor fi motorizările din care vom putea alege pentru noul Opel Grandland, începând cu blocul pe benzină de 1.200 CC, care generează o putere de 136 CP și se combină cu un motor electric de 28 CP pentru a forma un mild-hybrid și a avea eticheta ECO. A doua opțiune este hibridul reîncărcabil de 195 CP și un cuplu de 350 Nm. În sfârșit, avem versiunea complet electrică cu un motor electric de 157 kW (213 CP) și 345 Nm de cuplu, disponibilă cu o baterie de 73 kWh pentru 523 de kilometri de autonomie conform ciclului WLTP sau cu o baterie de 82 kWh, care îi permite să ajungă până la 582 de kilometri conform ciclului WLTP.
Prețurile pentru Grandland mild-hybrid încep de la 32.400 euro, în timp ce cele pentru Grandland hibrid reîncărcabil încep de la 39.350 euro. Dacă optăm pentru Grandland complet electric, vom avea un preț de pornire de 39.850 euro echipat cu bateria de 73 kWh; dacă preferăm bateria de 82 kWh, va trebui să alegem finisajul GS, iar prețul începe atunci de la 44.490 euro.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci
Noul Lexus ES: luxul crește și devine electric
Primul contact cu Dacia Sandero Hybrid 155: putere și eficiență de la 19.890 de euro