Renault ZOE: alchilarea sau cumpărarea bateriilor?

Renault Renault ZOE ne permite să optăm între închirierea sau cumpărarea bateriilor sale. Care opțiune este mai bună? Vă explicăm mai jos.

Renault Renault ZOE, cel mai recunoscut compact electric al mărcii franceze, a devenit o opțiune interesantă. Posibilitățile de închiriere sau cumpărare, în funcție de nevoile fiecărui utilizator, fac din acest vehicul o opțiune de luat în considerare. Mai jos, vă explicăm diferențele dintre achiziționarea sau închirierea bateriilor autoturismului electric francez.

Opțiunea de închiriere a bateriei

Când vine vorba de această posibilitate, trebuie să luăm în considerare mai mulți factori. În primul rând, prețul. Vom economisi 7.500 de euro la prețul de achiziție, deoarece vom plăti doar pentru vehicul. Această sumă variază între 20.000 și 35.000 de euro, în funcție de versiunea și dotările pe care le căutăm.

Această opțiune de baterie închiriată oferă o rentabilitate mai mare pe termen scurt și mediu. În funcție de versiunea vehiculului nostru și de planul care se potrivește cel mai bine nevoilor tale, vom crește beneficiul economic.

Unul dintre dezavantajele închirierii este fluctuația prețurilor. Reînnoirea anuală a contractelor poate însemna o creștere în cel mai rău caz sau o scădere în cel mai bun. De asemenea, dacă dorești să vinzi vehiculul în viitor pe piața second-hand, ar trebui doar să soliciți reziliere a contractului de închiriere, dar ți-ar putea fi mai dificil să găsești un cumpărător.

Pe de altă parte, printre avantajele interesante trebuie reținut că proprietarul bateriei este Renault Crédit International (RCI). Aceasta înseamnă că bateria va beneficia de garanție nelimitată și înlocuire în cazul în care capacitatea scade sub 75%. În plus, există și asistență gratuită în caz de defecțiune. Renault oferă posibilitatea unei înlocuiri standard a bateriei defecte și a punerii la dispoziție a unui vehicul de înlocuire până la repararea propriului vehicul.

Achiziționarea bateriei în proprietate

Dacă achiziționăm bateria în proprietate, vom deține vehiculul în întregime. Adică, Renault ZOE va depinde în totalitate de noi și nu vom mai depinde de RCI. Totuși, aceasta ar majora prețul cu 7.500 de euro. Economia pe care o realizăm prin închiriere dispare odată cu această alegere.

Pentru a atenua acest dezavantaj, Planul VEA (Vehicule cu Energii Alternative) prevede ajutoare între 500 și 5.500 de euro per cumpărător, deși încă nu există o cifră oficială. Probabilitatea de economisire este mai mare și, desigur, ar echilibra prețul achiziționării bateriei în proprietate. Adresați-vă dealerului dacă aveți dubii, deoarece, de regulă, atunci când nu există fonduri pentru Planul VEA și nu sunt în vigoare ajutoarele pentru achiziționarea de autoturisme electrice, mărcile înseși fac, de obicei, reduceri echivalente.

Cu toate acestea, achiziționarea acestui vehicul implică un dezavantaj față de închirierea bateriilor: garanția se limitează la 8 ani sau 160.000 de kilometri parcurși. În ceea ce privește defecțiunile, înlocuirea bateriei s-ar face în cazul în care capacitatea scade sub 66%. De asemenea, asistența gratuită de care beneficiază vehiculele cu baterii închiriate variază și ea, deoarece depinde de garanția vehiculului.

În ceea ce privește repararea în caz de defecțiune, Renault oferă opțiunea de a trimite bateria la Centrul de Reparații pentru Baterii din Franța. Totuși, cel mai mare inconvenient este prețul. Înlocuirea bateriilor, dacă nu se află în garanție, poate depăși 5.000 de euro. Cu toate acestea, la fel ca în cazul închirierilor, producătorul francez pune la dispoziție și un vehicul de înlocuire până la repararea bateriei.

Renault se ocupă de reciclarea acestor baterii

Totuși, în ciuda acestor diferențe, Renault îi tratează în același fel pe cumpărători și pe cei care închiriază: reciclarea bateriilor. Marca franceză își asumă responsabilitatea pentru acestea, ceea ce oferă o comoditate deplină utilizatorilor acestor vehicule și protejează mediul înconjurător.