Renault ZOE: bérlet vagy vásárlás az akkumulátorokhoz?

A Renault ZOE lehetővé teszi, hogy az akkumulátorait bérlésre vagy vásárlásra is igénybe vegyük. Melyik lehetőség a jobb? Az alábbiakban elmagyarázzuk.

A Renault ZOE, a francia márka leginkább felismerhető elektromos kompakt autója, ma már érdekes választás. A bérlési vagy vásárlási lehetőségek a felhasználók igényei szerint egyaránt ajánlhatók, ezért ez a jármű számításba vehető opció. Az alábbiakban elmagyarázzuk a különbségeket az akkumulátor megvásárlása és bérlése között a francia elektromos autó esetében.

Az akkumulátor bérlésének lehetősége

Ennek a lehetőségnek a választásakor több tényezőt is figyelembe kell venni. Először is az árat. Megtakarítunk 7.500 eurót a beszerzési árból, mivel csak a járművet kell kifizetnünk. Ez az összeg 20.000 és 35.000 euró között mozog, a kiválasztott verziótól és felszereltségtől függően.

Az akkumulátor bérlése rövid és közepes távon nagyobb jövedelmezőséget biztosít. A jármű verziójától és attól függően, hogy melyik csomag felel meg leginkább az igényeinek, a gazdasági haszon növelhető.

A bérlés egyik hátránya az árak ingadozása. Az éves szerződések megújítása a legrosszabb esetben áremelkedést, a legjobb esetben csökkenést eredményezhet. Ha a jövőben használtautó-piacon szeretnéd eladni a járművet, a bérleti szerződést fel kell mondanod, és előfordulhat, hogy nehezebb vevőt találni.

Másrészt érdekes előnyként kell figyelembe venni, hogy az akkumulátor tulajdonosa a Renault Crédit International (RCI). Ez azt jelenti, hogy az akkumulátorra korlátlan garancia vonatkozik, és ha a kapacitása 75% alá csökken, cserélhető. Emellett hibaelhárítási segítséget is kapunk díjmentesen. A Renault lehetőséget kínál a sérült akkumulátor standard cseréjére és egy pótjármű biztosítására, amíg a sajátunkat meg nem javítják.

Az akkumulátor tulajdonlása

Ha az akkumulátort tulajdonba vesszük, a járművet teljes egészében megkapjuk. Vagyis a Renault ZOE teljes mértékben tőlünk függ, és nem leszünk kiszolgáltatva az RCI-nek. Ez azonban 7.500 euróval növeli az árat. A bérléssel elért megtakarítás ezzel a választással megszűnik.

Ennek a hátrányt enyhítésére a VEA-terv (Alternatív Energiájú Járművek) vásárlónként 500 és 5.500 euró közötti támogatást tartalmaz, bár hivatalos összeg még nincs. A megtakarítás valószínűsége nagyobb, és természetesen kiegyenlítené az akkumulátor tulajdonba vételének árát. Ha kétségei vannak, forduljon a márkakereskedéshez, mert ha nincs keret a VEA-tervre, és nincsenek érvényben az elektromos autók vásárlási támogatásai, általában maguk a márkák adnak hasonló kedvezményeket.

Ugyanakkor ennek a járműnek a vásárlása hátrányt jelent a bérelt akkumulátorokhoz képest: a garancia 8 évig vagy 160.000 megtett kilométerig érvényes. Hibák esetén az akkumulátor cseréje 66% alatti kapacitás esetén történne. Emellett a bérelt akkumulátorral rendelkező járművek díjmentes segítsége is eltér, mivel az a jármű garanciájától függ.

A hibás akkumulátor javítását illetően a Renault azt a lehetőséget kínálja, hogy az akkumulátort a franciaországi Akkumulátorjavító Központba küldjük. A legnagyobb hátrány azonban az ár. Az akkumulátorcsere költsége, ha nincs garancia, meghaladhatja az 5.000 eurót. Ennek ellenére, a bérleteknél is, a francia gyártó egy pótjárművet biztosít, amíg az akkumulátor javítása meg nem történik.

Renault gondoskodik ezeknek az akkumulátoroknak az újrahasznosításáról

Az eltérések ellenére a Renault a vevőket és a bérlőket egyaránt egyenlő helyzetbe hozza: az akkumulátorok újrahasznosítása kapcsán. A francia márka felelősséget vállal értük, ami teljes kényelmet jelent e járművek felhasználóinak, és védi a környezetet.