Renault ZOE: wynajem czy zakup baterii?

Renault Renault ZOE pozwala wybrać między wynajmem a zakupem jego baterii. Która opcja jest lepsza? Wyjaśniamy poniżej.

Renault ZOE, najbardziej rozpoznawalny kompaktowy samochód elektryczny francuskiej marki, stał się interesującą opcją. Możliwości wynajmu lub zakupu, zależnie od potrzeb każdego użytkownika, sprawiają, że ten pojazd jest godny uwagi. Poniżej wyjaśniamy różnice między nabyciem a wynajmem baterii francuskiego samochodu elektrycznego.

Opcja wynajmu baterii

Decydując się na tę możliwość, musimy wziąć pod uwagę różne czynniki. Po pierwsze, cenę. Zaoszczędzimy 7.500 euro na cenie zakupu, ponieważ płacimy wyłącznie za pojazd. Ta kwota waha się od 20.000 do 35.000 euro, w zależności od wersji i wyposażenia, którego szukamy.

Ta opcja wynajmu baterii przynosi większą opłacalność w krótkim i średnim okresie. Zależnie od wersji naszego pojazdu i planu najlepiej dopasowanego do Twoich potrzeb, zwiększymy korzyść ekonomiczną.

Jedną z wad wynajmu jest wahanie cen. Odnowienie rocznych umów może w najgorszym razie oznaczać podwyżkę, a w najlepszym obniżkę. Ponadto, w przypadku chęci sprzedaży pojazdu w przyszłości na rynku używanych samochodów, musielibyśmy po prostu rozwiązać umowę wynajmu, lecz znalezienie kupca może być trudniejsze.

Z drugiej strony, jako interesujące zalety należy wziąć pod uwagę, że właścicielem baterii jest Renault Crédit International (RCI). Oznacza to, że bateria będzie objęta nieograniczoną gwarancją i wymianą na nową w przypadku pojemności niższej niż 75%. Ponadto dostępna jest także bezpłatna pomoc drogowa w razie awarii. Renault oferuje standardową wymianę uszkodzonej baterii oraz udostępnienie pojazdu zastępczego do czasu naprawy Twojego.

Zakup baterii na własność

W przypadku zakupu baterii na własność otrzymujemy pojazd w pełni. Oznacza to, że Renault ZOE będzie całkowicie od nas zależny, a przestaniemy być zależni od RCI. Jednak wiąże się to z wzrostem ceny o 7.500 euro. Oszczędność, którą osiągamy przy wynajmie, znika przy tym wyborze.

Aby złagodzić tę niedogodność, Plan VEA (Pojazdy z Alternatywnymi Źródłami Energii) przewiduje dopłaty od 500 do 5.500 euro na kupującego, choć oficjalna kwota jeszcze nie istnieje. Prawdopodobieństwo oszczędności jest większe i oczywiście równoważy cenę zakupu baterii na własność. Jeśli masz wątpliwości, skontaktuj się z salonem, ponieważ zazwyczaj, gdy brak środków w ramach Planu VEA i nie obowiązują dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych, to same marki oferują równoważne rabaty.

Jednak zakup tego pojazdu wiąże się z niekorzyścią w porównaniu z wynajmem baterii: gwarancja obowiązuje do 8 lat lub 160.000 przejechanych kilometrów. Jeśli chodzi o awarie, wymiana baterii następowałaby przy pojemności niższej niż 66%. Ponadto bezpłatna pomoc drogowa, z której korzystają pojazdy z wynajętymi bateriami, także się różni, ponieważ zależy od gwarancji pojazdu.

Jeśli chodzi o naprawę w razie awarii, Renault oferuje możliwość wysłania baterii do Centrum Napraw Baterii we Francji. Największą wadą jest jednak cena. Wymiana baterii, jeśli nie obowiązuje gwarancja, może przekroczyć 5.000 euro. Mimo to, podobnie jak w przypadku wynajmu, francuski producent również udostępnia pojazd zastępczy do czasu naprawy baterii.

Renault zajmuje się recyklingiem tych baterii

Mimo tych różnic, Renault łączy kupujących i wynajmujących: recykling baterii. Francuska marka bierze za nie odpowiedzialność, co oznacza pełną wygodę dla użytkowników tych pojazdów i ochronę środowiska.