Renault ZOE: kiralama mı yoksa batarya satın alma mı?

Renault ZOE, bataryalarını kiralamak veya satın almak konusunda tercih yapmamıza olanak tanıyor. Hangi seçenek daha iyi? Aşağıda açıklıyoruz.

Renault ZOE, Fransız markanın en tanınabilir elektrikli kompakt modeli, ilgi çekici bir seçenek haline geldi. Her kullanıcının ihtiyaçlarına göre kiralama veya satın alma olanakları, bu aracı dikkate alınmaya değer kılıyor. Aşağıda, bu Fransız elektrikli aracın bataryasını satın almak ile kiralamak arasındaki farkları açıklıyoruz.

Batarya kiralama seçeneği

Bu olanağa karar vermeden önce çeşitli faktörleri göz önünde bulundurmamız gerekir. Öncelikle, fiyat. Yalnızca aracın bedelini ödeyeceğimiz için satın alma fiyatında 7.500 euro tasarruf edeceğiz. Bu rakam, aradığımız versiyon ve özelliklere bağlı olarak 20.000 ile 35.000 euro arasında değişiyor.

Kiralık batarya seçeneği, kısa ve orta vadede daha yüksek kârlılık sağlıyor. Aracımızın versiyonuna ve ihtiyaçlarınıza en uygun plana bağlı olarak ekonomik kazancımızı artırabiliriz.

Kiralamanın dezavantajlarından biri fiyat dalgalanması. Yıllık sözleşmelerin yenilenmesi, en kötü durumda artışa, en iyi durumda ise azalmaya yol açabilir. Ayrıca, gelecekte aracınızı ikinci el piyasada satmak isterseniz, yalnızca kiralama sözleşmesini feshettirmeniz gerekir; ancak bir alıcı bulmak daha zor olabilir.

Öte yandan, ilgi çekici avantajlar olarak, bataryanın sahibinin Crédit International (RCI) olduğunu unutmamak gerekir. Bu, bataryanın sınırsız garanti ve kapasitesi %75’in altına düşerse değiştirilmesi anlamına gelir. Ayrıca, arıza durumunda ücretsiz yardım da sunulur. Renault, hasarlı bataryanın standart bir şekilde değiştirilmesini ve aracınız onarılana kadar bir ikame araç tahsisini de sağlar.

Bataryayı mülkiyet olarak edinmek

Bataryayı mülkiyet olarak satın alırsak, aracın tamamına sahip oluruz. Yani, Renault ZOE tamamen bizim kontrolümüzde olur ve RCI’a bağımlılığımız sona erer. Ancak bu, fiyatı 7.500 euro artırır. Kiralamayla elde ettiğimiz tasarruf bu tercihle ortadan kalkar.

Bu dezavantajı hafifletmek için, VEA Planı (Alternatif Enerjili Araçlar), alıcı başına 500 ile 5.500 euro arasında destek öngörmektedir; ancak henüz resmi bir rakam yoktur. Tasarruf olasılığı daha yüksektir ve elbette bataryanın mülkiyetinin fiyatını dengeleyecektir. Şüpheniz varsa bayiye başvurun; çünkü VEA Planı için bütçe ayrılmadığında ve elektrikli araç satın alma teşviklerinin yürürlükte olmadığı durumlarda, genellikle markaların kendileri eşdeğer indirimler yapar.

Bununla birlikte, bu aracın satın alınması, bataryaların kiralanmasına kıyasla bir dezavantaj oluşturur: garanti 8 yıl veya 160.000 kilometreye kadar belirlenmiştir. Arızalar açısından, batarya değişimi %66’nın altındaki bir kapasiteyle yapılır. Ayrıca, kiralık bataryalı araçların sahip olduğu ücretsiz yardım da değişkendir, çünkü aracın garantisine bağlıdır.

Arıza durumunda onarım konusunda, Renault bataryayı Fransa’daki Batarya Onarım Merkezi’ne göndermeseniz de bir seçenek sunmaktadır. Ancak en büyük dezavantaj fiyattır. Garanti kapsamında olmayan durumlarda batarya değişimi 5.000 euroyu aşabilir. Buna rağmen, kiralama durumunda olduğu gibi, bu Fransız üretici de bataryanız onarılana kadar bir ikame araç sağlar.

Renault, bu bataryaların geri dönüşümünden sorumludur

Ancak bu farklara rağmen, Renault satın alan ve kiralayan kullanıcılar arasında ortak bir uygulama sunar: bataryaların geri dönüşümü§h62§. Fransız marka bunlardan sorumlu olup, bu araçların kullanıcıları için tam bir kolaylık ve çevrenin korunması anlamına gelir.