Renault ZOE: Miete oder Kauf der Batterien?

Mit dem Renault ZOE können Sie sich zwischen Miete oder Kauf seiner Batterien entscheiden. Welche Option ist besser? Wir erklären es Ihnen im Folgenden.

Der Renault ZOE, das bekannteste Elektro-Kompaktfahrzeug der französischen Marke, ist zu einer interessanten Option geworden. Die Möglichkeiten zur Miete oder zum Kauf, je nach den Bedürfnissen des jeweiligen Nutzers, machen dieses Fahrzeug zu einer Option, die man in Betracht ziehen sollte. Im Folgenden erklären wir Ihnen die Unterschiede zwischen dem Kauf oder der Miete der Batterien des französischen Elektroautos.

Die Option der Batteriemiete

Bei der Entscheidung für diese Möglichkeit sollten wir verschiedene Faktoren berücksichtigen. Zunächst den Preis. Wir sparen 7.500 Euro beim Kaufpreis, da wir nur das Fahrzeug bezahlen müssen. Dieser Betrag liegt zwischen 20.000 und 35.000 Euro, je nach gewählter Version und gewünschter Ausstattung.

Diese Option mit gemieteter Batterie bringt eine höhere Rentabilität bei kurzen und mittleren Laufzeiten. Je nach Version unseres Fahrzeugs und dem Tarif, der am besten zu Ihren Bedürfnissen passt, steigern wir den wirtschaftlichen Nutzen.

Einer der Nachteile der Miete ist die Preisschwankung. Die jährliche Verlängerung der Verträge kann im schlimmsten Fall eine Erhöhung bedeuten, im besten Fall eine Senkung. Wenn Sie Ihr Fahrzeug später auf dem Gebrauchtwagenmarkt verkaufen möchten, müssten Sie außerdem lediglich den Mietvertrag kündigen, es könnte aber schwieriger sein, einen Käufer zu finden.

Andererseits ist als interessanter Vorteil zu beachten, dass der Eigentümer der Batterie Renault Crédit International (RCI) ist. Das bedeutet, dass die Batterie über eine unbegrenzte Garantie und einen Austausch bei einer Kapazität von weniger als 75 % verfügt. Außerdem gibt es kostenlosen Pannenservice. Renault bietet die Möglichkeit eines Standardaustauschs der beschädigten Batterie und die Bereitstellung eines Ersatzfahrzeugs, bis Ihr eigenes repariert ist.

Die Batterie als Eigentum erwerben

Beim Kauf der Batterie als Eigentum erhalten wir das Fahrzeug vollständig. Das heißt, der Renault ZOE hängt völlig von uns ab, und wir sind nicht mehr auf RCI angewiesen. Allerdings würde dies den Preis um 7.500 Euro erhöhen. Die Ersparnis, die wir durch die Miete erzielen, entfällt bei dieser Wahl.

Um diesen Nachteil abzumildern, sieht der Plan VEA (Fahrzeuge mit alternativen Energien) Zuschüsse zwischen 500 und 5.500 Euro pro Käufer vor, auch wenn es noch keine offizielle Summe gibt. Die Wahrscheinlichkeit einer Ersparnis ist höher und gleicht den Preis für den Erwerb der Batterie als Eigentum entsprechend aus. Wenden Sie sich bei Fragen an den Händler, denn wenn keine Mittel für den Plan VEA vorhanden sind und die Kaufprämien für Elektroautos nicht gelten, bieten in der Regel die Marken selbst vergleichbare Rabatte an.

Der Kauf dieses Fahrzeugs bringt jedoch einen Nachteil gegenüber der Batteriemiete mit sich: Die Garantie gilt bis zu 8 Jahre oder 160.000 gefahrene Kilometer. Bei Defekten erfolgt der Batterietausch bei einer Kapazität von weniger als 66 %. Außerdem variiert der kostenlose Pannenservice, den Fahrzeuge mit gemieteten Batterien haben, da er von der Fahrzeuggarantie abhängt.

Bei der Reparatur im Schadensfall bietet Renault die Option, die Batterie an das Batterie-Reparaturzentrum in Frankreich zu senden. Der größte Nachteil ist jedoch der Preis. Der Austausch der Batterien kann, sofern sie nicht mehr unter die Garantie fallen, 5.000 Euro übersteigen. Dennoch stellt der französische Hersteller, wie bei den Mietmodellen, bis zur Reparatur Ihrer Batterie ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung.

Renault übernimmt das Recycling dieser Batterien

Trotz dieser Unterschiede gleicht Renault Käufer und Mieter jedoch aus: das Recycling der Batterien. Die französische Marke übernimmt dafür die Verantwortung, was für die Nutzer dieser Fahrzeuge vollen Komfort und den Schutz der Umwelt bedeutet.