Togg T10X a părăsit deja fabrica și se află în garajul președintelui Turciei
Marca turcă a început deja să livreze primele unități ale SUV-ului electric, deși a constatat că are mai multe rezervări decât se preconizase.

Primele unități ale Togg T10X, primul SUV produs în Turcia, au părăsit deja fabrica, iar cumpărătorii au început să își primească mașinile. Acest SUV electric a fost anunțat acum câțiva ani și este primul fabricat sub marca turcă. Rezervările au fost deschise la mijlocul lunii martie, iar surpriza a fost uriașă, deoarece au depășit toate așteptările.
De fapt, previziunile erau de a fabrica 28.000 de unități în anul 2023, însă rezervările au ajuns la 177.000 de unități. În fața acestui succes neprevăzut, marca a trebuit să lucreze pentru a crește ritmul de producție, deși nu va reuși să livreze mai multe unități în acest an.

Primul Togg T10X a fost destinat președintelui Turciei
Prima unitate a fost predată președintelui Turciei, Recep Tayyip Erdoğan. Nu este o atenție din partea mărcii, ci biroul șefului statului a fost cel care a făcut prima rezervare. Aceasta a fost realizată simbolic în anul 2019, când a fost anunțat lansarea SUV-ului.

Primul SUV electric 100% turcesc
Togg T10X este un SUV electric propulsat de un motor electric de 160 kW, echivalent cu 218 CV, și oferă un cuplu maxim de 350 Nm. Este amplasat pe puntea spate. Se oferă în două versiuni. Prima dintre ele are o baterie de 52,4 kWh, care oferă o autonomie de 314 kilometri, în timp ce a doua, cu o capacitate de 88,5 kWh, permite parcurgerea a până la 523 kilometri cu o singură încărcare.
Încărcătorul integrat în mașină permite o încărcare de 22 kW, deși permite și o încărcare rapidă cu o putere de de până la 180 kW. Motorul electric permite o accelerare de la 0 la 100 km/h în 7,4 secunde. Ulterior va fi oferită o versiune mai puternică, care va avea două motoare cu o putere combinată de 320 kW, adică 435 CV și un cuplu maxim de 700 Nm.
Se estimează că va ajunge în Europa în anul 2024, deși creșterea comenzilor din Turcia ar putea întârzia lansarea sa pe continent. Intenția producătorului este de a livra mai întâi comenzile locale înainte de a aborda extinderea pe alte piețe.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci
Noul Lexus ES: luxul crește și devine electric
Primul contact cu Dacia Sandero Hybrid 155: putere și eficiență de la 19.890 de euro