Un Volkswagen ID.4 a fost văzut din nou ca mașină de test, ceea ce prevestește o versiune sportivă

Volkswagen ID.4 a fost al doilea membru al familiei ID. care a ajuns pe piață, ceea ce dă garanții că marca se pregătește pentru o lungă serie de vehicule electrice. Și este adevărat că cei din Wolfsburg au spus de mult că această nouă divizie va acoperi tot felul de segmente datorită platformei modulare MEB, care este de asemenea compatibilă cu versiunile sportive. Pornind de la această premisă, știm că intențiile Volkswagen sunt să creeze mașini electrice de înaltă performanță, iar noul ID.4 ar putea fi primul care o va demonstra.

Deocamdată, casa germană nu a confirmat nimic, deși zvonurile despre un ID. destinat să înlocuiască Scirocco și despre crearea viitoare a unui ID.1 sportiv devin tot mai puternice după ce a fost surprins un Volkswagen ID.4 ca mașină de test.

Faptul că un vehicul de serie se îmbracă din nou ca prototip este doar un indiciu că se folosește pentru a camufla un alt model de dimensiuni similare sau că se dezvoltă o nouă versiune. Noi credem în cea de-a doua variantă, având în vedere că ar avea tot sens să apară un eventual ID.4 GTI, ținând cont de potențialul mașinilor electrice și de numărul mare de SUV-uri sportive de pe piață.

Deși Volkswagen nu a făcut declarații în acest sens, am văzut deja cum se comportă ID.4 pe circuit, derapând. Este adevărat și că, deocamdată, există o singură variantă mecanică disponibilă, dar este doar o chestiune de timp până când marca germană își va extinde oferta, probabil cu o versiune sportivă.

Totul indică faptul că ar putea fi vorba despre o mașină capabilă să atingă 300 CV putere și 500 Nm cuplu. Ținând cont că acest cuplu este livrat instant datorită naturii electrice, vorbim de un rezultat la nivelul oricărui SUV sportiv cu motor termic, sau chiar ceva mai bun, mai intens și mai distractiv.

Este greu de spus cu siguranță că Volkswagen ID.4 va fi primul ID. cu o variantă sportivă, dar suntem convinși că familia electrică va ajunge să ofere variante mai radicale, care vor coexista în pace și armonie -deocamdată- cu sportivele pe benzină actuale, care și ele cedează în fața tehnologiei PHEV, după cum demonstrează Touareg R.